汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下載：關(guān)注以上公眾號(hào)，回復(fù)關(guān)鍵字“汽車標(biāo)準(zhǔn)”

歐盟汽車安全框架性技術(shù)法規(guī)

歐盟議會(huì)和理事會(huì)法規(guī)（EU）2019/2144是歐盟汽車產(chǎn)品市場準(zhǔn)入認(rèn)證和管理的技術(shù)法規(guī)體系中專門針對(duì)汽車安全的框架性技術(shù)法規(guī)，是原法規(guī)(EC) 661/2009的升級(jí)替換版本。車標(biāo)典曾經(jīng)在2019年11月29日和 2019年12月18日在汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)資訊平臺(tái)上對(duì)（EU）2019/2144的制定和發(fā)布做過專題報(bào)道介紹。







（EU）2019/2144法規(guī)的出臺(tái)和實(shí)施，將極大改變歐盟原有的汽車技術(shù)法規(guī)體系格局和相關(guān)技術(shù)要求，其中對(duì)企業(yè)和市場影響最大的地方為新法規(guī)對(duì)汽車安全方面提出一大批先進(jìn)的技術(shù)要求和裝置、部件安裝要求，絕大部分為智能駕駛輔助裝置和系統(tǒng)，后續(xù)幾年開始在歐盟強(qiáng)制要求，主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2022年、2024年和2026年，相關(guān)先進(jìn)的安全技術(shù)和裝置包括如下：

先進(jìn)的安全技術(shù)和裝置

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS, 對(duì)行人和自行車）
行人和自行車碰撞預(yù)警
緊急車道保持系統(tǒng)
倒車探測（如攝像裝置）
盲區(qū)信息系統(tǒng)
重型車輛前方視野
重型車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)
網(wǎng)絡(luò)攻擊防護(hù)
智能車速輔助
緊急停止信號(hào)
酒精鎖安裝便利化
駕駛員疲勞和注意力警報(bào)
駕駛員注意力分散自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
駕駛員存在監(jiān)測系統(tǒng)
事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）
替代駕駛員控制的系統(tǒng)
為車輛提供車輛狀態(tài)及周圍環(huán)境信息的系統(tǒng)
車輛列隊(duì)跟馳
為其他道路使用者提供安全信息的系統(tǒng)










（EU）2019/2144法規(guī)于2019年12月16日正式發(fā)布后，歐盟政府對(duì)該法規(guī)的配套實(shí)施法規(guī)一直在不斷制定和完善中。這一工作主要包括如下兩個(gè)方面：

01  制定發(fā)布（EU）2019/2144的配套實(shí)施法規(guī)

目前該工作已取得較大進(jìn)展，（EU）2019/2144 完整的配套實(shí)施法規(guī)已完成起草工作，法規(guī)草案文本正在歐盟內(nèi)部做最后的審議和意見征集。圖1為該法規(guī)草案文本封面示例。


圖1 （EU）2019/2144配套實(shí)施法規(guī)草案文本封面示例

（EU）2019/2144配套實(shí)施法規(guī)的主要內(nèi)容概括而言，就是為了歐盟汽車安全框架法規(guī)(EU) 2019/2144能夠更好地落地執(zhí)行，配套實(shí)施法規(guī)將(EU) 2019/2144 廢除的各單項(xiàng)法規(guī)【(EU) 2019/2144撤銷廢除了原版本法規(guī)（EC）661/2009中規(guī)定的與整車型式批準(zhǔn)框架性技術(shù)法規(guī)2007/46/EC相配套的原有一大批歐盟獨(dú)有的單項(xiàng)汽車技術(shù)法規(guī)】融入了該配套執(zhí)行法規(guī)中，技術(shù)要求基本并未有大的變動(dòng)，個(gè)別的增加了新要求，同時(shí)規(guī)定了這些項(xiàng)目及其零部件進(jìn)行EU認(rèn)證申請(qǐng)的規(guī)定。

02  針對(duì)（EU）2019/2144中規(guī)定先進(jìn)汽車安全裝置和部件制定具體的單項(xiàng)技術(shù)法規(guī)

由于法規(guī)（EU）2019/2144作為汽車安全的框架性技術(shù)法規(guī)，對(duì)先進(jìn)的汽車安全要求只是提出項(xiàng)目上的總體要求，各個(gè)先進(jìn)汽車安全項(xiàng)目具體的法規(guī)要求（包括性能要求、驗(yàn)證是否達(dá)標(biāo)的試驗(yàn)規(guī)程、產(chǎn)品的一致性要求等），歐盟還需要進(jìn)行具體單項(xiàng)技術(shù)法規(guī)的制定。在這一工作中，歐盟正在針對(duì)新的汽車先進(jìn)安全法規(guī)項(xiàng)目制定新的、具體的歐盟單項(xiàng)技術(shù)法規(guī)，即EU法規(guī)，目前已有4項(xiàng)單項(xiàng)法規(guī)的草案初稿制定出臺(tái)，在歐盟內(nèi)部進(jìn)行討論審議，具體法規(guī)項(xiàng)目包括：

1  車輛智能速度輔助（ISA）法規(guī)

2  緊急車道保持系統(tǒng)（ELKS）法規(guī)

3  汽車酒精鎖的安裝便利化（AIF）

4  駕駛員疲勞和注意力報(bào)警（DDAW）


圖2和圖3為上述相關(guān)法規(guī)草案文本示例。


圖2 歐盟汽車酒精鎖的安裝便利化（AIF）單項(xiàng)技術(shù)法規(guī)示例


圖3 歐盟汽車駕駛員疲勞和注意力報(bào)警（DDAW）單項(xiàng)技術(shù)法規(guī)示例

歐盟除了針對(duì)法規(guī)（EU）2019/2144中規(guī)定的先進(jìn)汽車安全部件抓緊制定自身的單項(xiàng)技技術(shù)法規(guī)（即單項(xiàng)EU法規(guī)）外，還在聯(lián)合國WP29主導(dǎo)相關(guān)的聯(lián)合國UN法規(guī)的制修訂，目前也有多項(xiàng)相關(guān)的UN法規(guī)完成制定工作，已經(jīng)或即將獲得WP29的審議表決，包括車輛網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、自動(dòng)車道保持系統(tǒng)、事故數(shù)據(jù)記錄儀（EDR）、探測行人和自行車騎行者的移動(dòng)信息系統(tǒng)、倒車監(jiān)測裝置等。車標(biāo)典在2020年7月2日和 2020年9月21日在汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)資訊平臺(tái)上對(duì)相關(guān)內(nèi)容做過專題報(bào)道介紹。 

汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下載：關(guān)注以上公眾號(hào)，回復(fù)關(guān)鍵字“汽車標(biāo)準(zhǔn)”