IAE喜獲WICV點津獎“優(yōu)秀虛擬仿真系統(tǒng)供應商“獎項

大會同期進行了2020(第五屆)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈(點津獎)評選活動,IAE憑借強大的技術創(chuàng)新、研發(fā)和商業(yè)化落地能力,榮獲“優(yōu)秀虛擬仿真系統(tǒng)供應商”獎項。中國電工技術協(xié)會秘書長韓毅為我司頒發(fā)獎項。

IAE相關技術、產(chǎn)品和服務已廣泛服務于主機廠、權(quán)威檢測機構(gòu)和政府測試示范區(qū)。IAE搭建了國內(nèi)首個云算力海量仿真SaaS平臺,為客戶建設國內(nèi)最早并且也是目前僅有的四個高級整車在環(huán)實驗室(VaHIL)。此次獲獎是對公司技術實力、創(chuàng)新能力和行業(yè)貢獻的充分肯定。
大會期間,IAE攜手先導(蘇州)新基建科技發(fā)展有限公司聯(lián)合發(fā)布了云算力海量仿真SaaS平臺,該平臺是國內(nèi)首個實現(xiàn)仿真上云、以“軟件即服務“(Software as a Service)和”仿真即服務“(Simulation as a Service)先進理念構(gòu)建并向用戶提供服務的平臺。同時,IAE也展示了高級整車在環(huán)實驗室(VaHIL)以及自動駕駛模擬器等先進技術和產(chǎn)品。
重點技術推介
云算力海量仿真SaaS平臺

云算力海量仿真SaaS平臺既是“軟件即服務”(Software as a Service)、更是“仿真即服務“(Simulation as a Service),其仿真測試的算力和服務以“按需付費”的方式提供,幫助企業(yè)降低初始投入,讓客戶在較低啟動預算的情況下同樣享受到更好、更高效的產(chǎn)品和服務。平臺面向不同規(guī)模的仿真測試需求配以標準版以及定制的方案,可以實現(xiàn)包括仿真測試任務管理、仿真實時監(jiān)控、仿真測試過程視頻分析以及仿真測試結(jié)果分析等多項測試需求,并可隨時彈性擴展。
在場景庫建設上,除自動駕駛場景外,平臺還支持V2X仿真測試場景。針對V2X的測試場景,進行一系列的增強,包括安全類別、效率類別以及信息服務類別等V2X消息的可視化展示。目前平臺可對外提供服務的場景庫包括V2X場景、法規(guī)場景、事故場景、城市真實場景等,同時支持海量場景的衍生。
目前,該SaaS仿真平臺已在蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)測試中得到實際應用,平臺技術逐步應用到智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),從汽車研發(fā)到道路測試,從交通規(guī)劃到云端管控,通過V2X和單車智能的結(jié)合,更好地提升自動駕駛的安全性和技術互補,以助力各類應用示范場景的快速落地。
VaHIL——高級整車在環(huán)實驗室

VaHIL能夠有效模擬并復現(xiàn)在實際道路上極難測試的各種極限和危險場景,可以滿足ADAS和自動駕駛控制、決策及智行系統(tǒng)安全、高效測試和驗證的需求,是智能駕駛產(chǎn)業(yè)化和安全落地的關鍵驗證技術手段。該實驗室主要由四驅(qū)移動式軸耦合測功機、轉(zhuǎn)向模擬子系統(tǒng)、SCANeR場景仿真軟件平臺、環(huán)幕視景模擬子系統(tǒng)、車輛及傳感器模型和傳感器模擬子系統(tǒng)等組成。主要應用于智能駕駛算法及控制決策系統(tǒng)開發(fā)測試驗證、真實轉(zhuǎn)向模擬和制動模擬。
自動駕駛模擬器

駕駛模擬器用于智能駕駛及人機界面(HMI)的開發(fā)與測試,解決研發(fā)和設計早期階段,研究和評估HMI特性的需要,能夠?qū)︸{駛員顯示信息、駕駛員輸入操作裝置、駕駛員疲勞及狀態(tài)檢測等HMI系統(tǒng)進行可用性、舒適度、系統(tǒng)級別等方面進行測試與評估。在智能駕駛開發(fā)中,更需要通過動態(tài)駕駛模擬器將駕駛員或乘客置于與真實道路環(huán)境非常相似的條件中,以喚起、測量、建模和理解人類、智能駕駛車輛以及道路基礎設施之間的復雜關系。IAE可以提供從緊湊型、高動態(tài)到高保真駕駛模擬器的完整解決方案。
什么是“點津獎”
2020(第五屆)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈評選正式命名為“點津獎”,意在篩選新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)質(zhì)企業(yè)、產(chǎn)品和技術,為行業(yè)、企業(yè)和相關機構(gòu)交流與合作起到參考作用,為大眾的消費選擇提出中肯建議,為行業(yè)健康良性發(fā)展 起到積極貢獻。
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