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中國汽研助力重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)
2021-01-19 09:35:13· 來源：中汽院智能網(wǎng)聯(lián)
近日，工業(yè)和信息化部復(fù)函重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。這是繼江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長沙）之后，第四個(gè)得到國家
近日，工業(yè)和信息化部復(fù)函重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。這是繼江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長沙）之后，第四個(gè)得到國家工信部批復(fù)支持創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
工業(yè)和信息化部明確，該先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標(biāo)是：在重點(diǎn)高速公路、城市道路規(guī)模部署C-V2X蜂窩車輛網(wǎng)絡(luò)，做好與5G和智慧城市發(fā)展的統(tǒng)籌銜接，完成重點(diǎn)區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動(dòng)全路網(wǎng)規(guī)模部署。結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和復(fù)雜道路交通特征，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建豐富實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，有效發(fā)展車載終端用戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。深化政策和制度創(chuàng)新，建立健康可持續(xù)的建設(shè)和運(yùn)營模式，打造信息開放、互聯(lián)互通的云端服務(wù)平臺，完善安全管理體系，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。
中國汽研于2020年5月啟動(dòng)《車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗(yàn)證平臺建設(shè)項(xiàng)目》的設(shè)計(jì)規(guī)劃工作，同時(shí)開展工信部科技司組織的《2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺-車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗(yàn)證平臺建設(shè)項(xiàng)目》的申報(bào)工作，并以總評分第一的成績成功中標(biāo)?；诖苏n題，中國汽研積極協(xié)助重慶兩江新區(qū)管委會(huì)開展車聯(lián)網(wǎng)國家級先導(dǎo)區(qū)的申報(bào)工作。
同時(shí)，中國汽研的全資子公司中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司積極參與建設(shè)金渝大道車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)示范道路“禮嘉-兩江新區(qū)管委會(huì)”路段，該線路全長約10公里，覆蓋30個(gè)重點(diǎn)路口，包括信控路口、匝道合流處、十字/T字路口盲區(qū)等，加裝網(wǎng)聯(lián)化路側(cè)V2X通信單元、路側(cè)智能感知設(shè)備、路側(cè)計(jì)算單元，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超視距感知、匝道匯流、弱勢群體檢測、綠波通行、連續(xù)彎道等車路協(xié)同輔助駕駛應(yīng)用場景20余項(xiàng)。工信部科技司、重慶市經(jīng)信委、重慶兩江新區(qū)管委會(huì)多位領(lǐng)導(dǎo)多次視察該示范線路，并為示范建設(shè)提出寶貴的建議。
工業(yè)和信息化部明確，該先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標(biāo)是：在重點(diǎn)高速公路、城市道路規(guī)模部署C-V2X蜂窩車輛網(wǎng)絡(luò)，做好與5G和智慧城市發(fā)展的統(tǒng)籌銜接，完成重點(diǎn)區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動(dòng)全路網(wǎng)規(guī)模部署。結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和復(fù)雜道路交通特征，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建豐富實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，有效發(fā)展車載終端用戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。深化政策和制度創(chuàng)新，建立健康可持續(xù)的建設(shè)和運(yùn)營模式，打造信息開放、互聯(lián)互通的云端服務(wù)平臺，完善安全管理體系，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。
中國汽研于2020年5月啟動(dòng)《車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗(yàn)證平臺建設(shè)項(xiàng)目》的設(shè)計(jì)規(guī)劃工作，同時(shí)開展工信部科技司組織的《2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺-車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗(yàn)證平臺建設(shè)項(xiàng)目》的申報(bào)工作，并以總評分第一的成績成功中標(biāo)?；诖苏n題，中國汽研積極協(xié)助重慶兩江新區(qū)管委會(huì)開展車聯(lián)網(wǎng)國家級先導(dǎo)區(qū)的申報(bào)工作。
同時(shí)，中國汽研的全資子公司中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司積極參與建設(shè)金渝大道車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)示范道路“禮嘉-兩江新區(qū)管委會(huì)”路段，該線路全長約10公里，覆蓋30個(gè)重點(diǎn)路口，包括信控路口、匝道合流處、十字/T字路口盲區(qū)等，加裝網(wǎng)聯(lián)化路側(cè)V2X通信單元、路側(cè)智能感知設(shè)備、路側(cè)計(jì)算單元，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超視距感知、匝道匯流、弱勢群體檢測、綠波通行、連續(xù)彎道等車路協(xié)同輔助駕駛應(yīng)用場景20余項(xiàng)。工信部科技司、重慶市經(jīng)信委、重慶兩江新區(qū)管委會(huì)多位領(lǐng)導(dǎo)多次視察該示范線路，并為示范建設(shè)提出寶貴的建議。
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