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基于OTA技術(shù)的汽車ECU數(shù)據(jù)刷寫自動化測試

2021-03-12 18:55:56·  來源：中國汽研北京分院  
　
汽車ECU數(shù)據(jù)刷寫（簡稱ECU刷寫），又稱為ECU數(shù)據(jù)灌裝。 其基本原理是通過ECU通信網(wǎng)絡(luò)，如CAN總線，向ECU發(fā)送數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)ECU數(shù)據(jù)的管理和更新。 在傳統(tǒng)模式下，用戶通常需前往汽車維修店由專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場ECU刷寫操作。 近年來，隨著OTA技術(shù)的快速發(fā)展
汽車ECU數(shù)據(jù)刷寫（簡稱ECU刷寫），又稱為ECU數(shù)據(jù)灌裝。
其基本原理是通過ECU通信網(wǎng)絡(luò)，如CAN總線，向ECU發(fā)送數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)ECU數(shù)據(jù)的管理和更新。
在傳統(tǒng)模式下，用戶通常需前往汽車維修店由專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場ECU刷寫操作。
近年來，隨著OTA技術(shù)的快速發(fā)展，利用移動通信網(wǎng)絡(luò)，基于OTA技術(shù)進行遠(yuǎn)程ECU刷寫逐漸普及。
然而刷寫流程中，存在包括傳輸安全風(fēng)險、通訊協(xié)議安全風(fēng)險、車端安全風(fēng)險、升級包安全風(fēng)險以及升級包數(shù)據(jù)損壞風(fēng)險等諸多安全風(fēng)險。
因此，通過高效的自動化測試手段，驗證汽車ECU刷寫升級過程的穩(wěn)定性及流程一致性，對于保障車輛安全運行至關(guān)重要。
中國汽研北京分院致力于基于OTA技術(shù)的汽車ECU刷寫測試技術(shù)研究，積累了豐富的實車測試經(jīng)驗，具備標(biāo)準(zhǔn)化流程定義、自動化診斷請求發(fā)送、診斷響應(yīng)結(jié)果讀取以及自動生成測試報告等技術(shù)能力。

測試流程

測試目標(biāo)ECU屬于黑盒測試，具體測試流程如下圖所示：
自動化測試控制界面如下圖：
典型異常測試用例
1.數(shù)據(jù)傳輸中切斷電源正極測試
場景：在數(shù)據(jù)傳輸過程中，切斷電源正極，
預(yù)期：目標(biāo)ECU能夠在故障恢復(fù)后，重新執(zhí)行升級流程并且升級成功。
目的：確保ECU刷寫升級過程在因各類故障中斷，而后恢復(fù)的情況下，仍然能夠完成升級。
2. 供電異常測試
場景：制造過電和饋電異常
預(yù)期：目標(biāo)ECU能夠繼續(xù)執(zhí)行升級流程并且升級成功
目的：確保ECU刷寫升級過程中，車輛出現(xiàn)各類異常狀態(tài)情況下，車輛仍然能夠以較大的可能性完成升級。
3. 升級包數(shù)據(jù)校驗測試
場景：隨機修改升級包內(nèi)數(shù)據(jù)，制造升級包損壞異常
預(yù)期：目標(biāo)ECU能夠識別升級包損壞，并拒絕本次升級。
目的：確保ECU刷寫過程中，避免因ECU無法識別人為篡改升級包數(shù)據(jù)的行為，而威脅車輛行駛安全。
通過模擬制造上述典型異常情況開展汽車ECU數(shù)據(jù)刷寫自動化測試，評估目標(biāo)ECU刷寫升級結(jié)果，驗證汽車ECU刷寫升級過程的穩(wěn)定性及流程一致性，為基于OTA技術(shù)的汽車ECU刷寫過程有效實施提供測試保證。
 
關(guān)于我們
中國汽研北京分院依托汽車研發(fā)檢測能力和網(wǎng)絡(luò)安全資源能力，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全檢測平臺，已形成完備的測評體系和測評能力，可面向全行業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)安全檢測業(yè)務(wù)。其中，OTA安全測試主要面向零部件、系統(tǒng)臺架以及整車測試，針對OTA云-管-端整體系統(tǒng)提供全面安全測評服務(wù)，內(nèi)容包含升級包、OTA車端以及云端等各個安全環(huán)節(jié)的安全要求，全面覆蓋OTA安全升級范疇。
 
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