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傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)全面升級(jí)
2021-04-17 22:54:21· 來源：重慶凱瑞測試裝備有限公司
系統(tǒng)簡介凱瑞裝備研制的傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)（又稱四方機(jī)）包含電驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械封閉加載系統(tǒng)和液壓動(dòng)力源，可完成萬向節(jié)、花鍵磨損疲勞試驗(yàn)和傳動(dòng)軸疲勞壽命試
系統(tǒng)簡介
凱瑞裝備研制的傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)（又稱“四方機(jī)”）包含電驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械封閉加載系統(tǒng)和液壓動(dòng)力源，可完成萬向節(jié)、花鍵磨損疲勞試驗(yàn)和傳動(dòng)軸疲勞壽命試驗(yàn)。
今年，凱瑞裝備對(duì)傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面的技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化了液壓加載器的設(shè)計(jì)，采用了公司最新研發(fā)的靜液壓軸承技術(shù)，改進(jìn)了花鍵盤磨損試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)高動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)過程。
全新升級(jí)的該系統(tǒng)采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓加載器加載，先進(jìn)的測試軟件通過參數(shù)設(shè)定能夠準(zhǔn)確模擬傳動(dòng)軸在整車上的工況，且加載精度高，可同時(shí)進(jìn)行四個(gè)試件的耐久試驗(yàn)。
試驗(yàn)項(xiàng)目：
萬向節(jié)磨損疲勞試驗(yàn)
花鍵磨損疲勞試驗(yàn)
傳動(dòng)軸總成疲勞壽命試驗(yàn)
系統(tǒng)特點(diǎn)
• 加載精度高：采用非接觸式扭矩傳感器，加載精度高，使用壽命長。
• 調(diào)速準(zhǔn)確：電機(jī)調(diào)速平滑，調(diào)速范圍大，轉(zhuǎn)速控制精度高。
• 試驗(yàn)范圍廣且效率高：覆蓋乘用車半軸、重型載貨汽車傳動(dòng)軸及特種傳動(dòng)軸的試驗(yàn)需求，形成了系列化的產(chǎn)品；系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，可根據(jù)試驗(yàn)要求自由設(shè)置加載波形；軟件系統(tǒng)程序開放度高，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行多參數(shù)的組合。
• 良好的耐振性能與耐久性能：采用直線滑移結(jié)構(gòu)，摩擦力小，適應(yīng)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，耐振；采用特殊靜壓支撐加載油缸，可抵抗強(qiáng)側(cè)向載荷。
• 靜音：液壓油源采用特殊設(shè)計(jì)，能將試驗(yàn)聲音控制在75dB以下。
• 節(jié)能：液壓系統(tǒng)能自適應(yīng)變量輸出，降低系統(tǒng)耗能，綜合節(jié)能60%以上。
• 安全：具備完整的安全檢測、報(bào)警與防護(hù)功能（紅外溫度檢測、壓力檢測、液位檢測、堵塞報(bào)警、位移檢測、機(jī)械限位、電器限位等）；防護(hù)罩強(qiáng)度高，安全性能好。
參考標(biāo)準(zhǔn)
• QC/T523
《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
• QC/T29082
《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件》
• 其他
《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
系統(tǒng)類型&技術(shù)參數(shù)
凱瑞裝備研制的傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)（又稱“四方機(jī)”）包含電驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械封閉加載系統(tǒng)和液壓動(dòng)力源，可完成萬向節(jié)、花鍵磨損疲勞試驗(yàn)和傳動(dòng)軸疲勞壽命試驗(yàn)。
今年，凱瑞裝備對(duì)傳動(dòng)軸機(jī)械封閉試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面的技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化了液壓加載器的設(shè)計(jì)，采用了公司最新研發(fā)的靜液壓軸承技術(shù)，改進(jìn)了花鍵盤磨損試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)高動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)過程。
全新升級(jí)的該系統(tǒng)采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)和液壓加載器加載，先進(jìn)的測試軟件通過參數(shù)設(shè)定能夠準(zhǔn)確模擬傳動(dòng)軸在整車上的工況，且加載精度高，可同時(shí)進(jìn)行四個(gè)試件的耐久試驗(yàn)。
試驗(yàn)項(xiàng)目：
萬向節(jié)磨損疲勞試驗(yàn)
花鍵磨損疲勞試驗(yàn)
傳動(dòng)軸總成疲勞壽命試驗(yàn)
系統(tǒng)特點(diǎn)
• 加載精度高：采用非接觸式扭矩傳感器，加載精度高，使用壽命長。
• 調(diào)速準(zhǔn)確：電機(jī)調(diào)速平滑，調(diào)速范圍大，轉(zhuǎn)速控制精度高。
• 試驗(yàn)范圍廣且效率高：覆蓋乘用車半軸、重型載貨汽車傳動(dòng)軸及特種傳動(dòng)軸的試驗(yàn)需求，形成了系列化的產(chǎn)品；系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，可根據(jù)試驗(yàn)要求自由設(shè)置加載波形；軟件系統(tǒng)程序開放度高，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行多參數(shù)的組合。
• 良好的耐振性能與耐久性能：采用直線滑移結(jié)構(gòu)，摩擦力小，適應(yīng)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，耐振；采用特殊靜壓支撐加載油缸，可抵抗強(qiáng)側(cè)向載荷。
• 靜音：液壓油源采用特殊設(shè)計(jì)，能將試驗(yàn)聲音控制在75dB以下。
• 節(jié)能：液壓系統(tǒng)能自適應(yīng)變量輸出，降低系統(tǒng)耗能，綜合節(jié)能60%以上。
• 安全：具備完整的安全檢測、報(bào)警與防護(hù)功能（紅外溫度檢測、壓力檢測、液位檢測、堵塞報(bào)警、位移檢測、機(jī)械限位、電器限位等）；防護(hù)罩強(qiáng)度高，安全性能好。
參考標(biāo)準(zhǔn)
• QC/T523
《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
• QC/T29082
《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件》
• 其他
《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
系統(tǒng)類型&技術(shù)參數(shù)
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