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轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺技術(shù)再升級

2021-04-28 23:03:38·  來源：重慶凱瑞測試裝備有限公司  
　
系統(tǒng)簡介凱瑞裝備研制的轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺采用分體式結(jié)構(gòu)，包含電氣系統(tǒng)、機械加載系統(tǒng)、液壓動力源以及被測件裝載機構(gòu)，可完成轉(zhuǎn)向助力油缸疲勞耐久試驗、
系統(tǒng)簡介
凱瑞裝備研制的轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺采用分體式結(jié)構(gòu)，包含電氣系統(tǒng)、機械加載系統(tǒng)、液壓動力源以及被測件裝載機構(gòu)，可完成轉(zhuǎn)向助力油缸疲勞耐久試驗、助力油缸泄漏及壓力性能試驗，同時可適用于試驗?zāi)芰Ψ秶鷥?nèi)的工程機械油缸的檢測試驗。

轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺是凱瑞裝備在同類設(shè)備上的又一次產(chǎn)品升級迭代。此次升級涵蓋硬件和軟件的整個試驗系統(tǒng)，令試驗臺能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)地控制與測試。

硬件方面：采用了公司最新研發(fā)的靜音液壓油源和靜液壓軸承液壓馬達(dá)作為重要單元件；馬達(dá)在原有直線加載模式的基礎(chǔ)上，改進了被測件的裝載機構(gòu)，可實現(xiàn)實車裝配模擬，進行擺動加載。

軟件方面：軟件控制系統(tǒng)在升級硬件的支持下，能夠更精確地控制被測件載荷；試驗臺架能夠?qū)崿F(xiàn)在任意位置的機械鎖死，加之配置高精度的流量傳感器，對助力油缸泄漏量的測試更精確、便捷。

試驗項目

可靠性測試

•  常溫疲勞耐久試驗
•  高溫疲勞耐久試驗
•  帶環(huán)境疲勞耐久試驗

性能測試

•  側(cè)向偏載的加載試驗
•  外泄漏觀察試驗
•  內(nèi)泄漏測試試驗
•  耐壓試驗
•  最低啟動壓力試驗
•  壓差-輸出力特性試驗

系統(tǒng)特點

•  實車安裝模擬：滿足被測件多自由度調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)近似實車狀態(tài)安裝，帶有垂向加載機構(gòu)，可模擬垂向激勵。
•  節(jié)約空間：采用液壓馬達(dá)作為加載機構(gòu)，有效節(jié)約試驗臺的占用空間。
•  適用于多類型試驗：試驗臺輸出范圍大，被測件多自由度可調(diào)節(jié)，可適用于多類產(chǎn)品試驗；
•  高效：采用靜液壓支撐技術(shù)，可抵抗強側(cè)向載荷，提高機械效率。
轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺技術(shù)再升級
•  靜音：采用凱瑞裝備自主研發(fā)的液壓油源，經(jīng)過特殊設(shè)計，能將試驗聲音控制在75dB以下。

轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗臺技術(shù)再升級1

•  節(jié)能：液壓系統(tǒng)能自適應(yīng)變量輸出，降低系統(tǒng)耗能，綜合節(jié)能60%以上。
•  安全：具備完整的安全檢測、報警與防護功能（壓力檢測、液位檢測、堵塞報警、位移檢測、機械限位、電器限位等）；防護罩強度高，安全性能好。
•  便捷：被測件安裝位置設(shè)計符合人體工學(xué)，方便拆裝，便于維護及維修。


參考標(biāo)準(zhǔn)

QC/T301
《汽車轉(zhuǎn)向助力缸技術(shù)要求和試驗方法》
GB/T15622
《液壓缸實驗方法》
ISO 10100
Hydraulic fluid power — Test method for the cylinders 
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