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國家燃料電池技術創(chuàng)新中心為何落戶山東?

2021-05-22 20:14:00·  來源:高工氫電  
 
高工氫電聚合氫能和燃料電池先驅(qū),打造產(chǎn)業(yè)信息交流平臺,有意加入交流群者請?zhí)砑游⑿牛?3148781614,敬請注明您所在公司及主營業(yè)務,并附名片。近期,由濰柴動
高工氫電聚合氫能和燃料電池先驅(qū),打造產(chǎn)業(yè)信息交流平臺,有意加入交流群者請?zhí)砑游⑿牛?3148781614,敬請注明您所在公司及主營業(yè)務,并附名片。

近期,由濰柴動力牽頭承建的國家燃料電池技術創(chuàng)新中心,正式落戶山東。國家燃料電池技術創(chuàng)新中心是全國唯一一家燃料電池技術領域的國家創(chuàng)新中心。

國家燃料電池技術創(chuàng)新中心將以山東省為中心,在我國的其他中心城市建設分中心,布局打造“立足山東、服務全國、走向世界”的創(chuàng)新服務體系,將通過建立高度市場化的開放運營模式,在治理結構、組織架構、運行管理、產(chǎn)學研合作等方面積極開展體制機制創(chuàng)新,先行先試,率先突破。

通過實施關鍵技術攻關任務,該創(chuàng)新中心計劃3-5年內(nèi)突破一批燃料電池關鍵核心技術,聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、技術應用開發(fā)研究及測試評價技術研究,突破制約燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術瓶頸,實現(xiàn)燃料電池關鍵核心技術的自主可控,全面提升我國燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術水平。

國家為什么要在這個領域布局創(chuàng)新中心?含金量極高的“全國唯一”為何能落戶山東?

在燃料電池產(chǎn)業(yè)化方面,我國膜電極、雙極板、電堆及系統(tǒng)研究等關鍵技術不斷取得突破,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已與國際發(fā)達國家相近,但產(chǎn)業(yè)技術水平仍與國際領先水平有較大差距,集中體現(xiàn)在燃料電池共性關鍵技術、應用開發(fā)技術和測試評價技術等方面,嚴重制約了實際應用,以致于短期內(nèi)難以形成可商業(yè)化推廣的技術產(chǎn)品方案。

特別是在新冠肺炎全球傳播的形勢下,國際環(huán)境發(fā)生重大變化,部分發(fā)達國家“逆全球化”思潮加劇,國際合作的不確定因素增加,迫切需要將技術的主動權牢牢掌握在自己手中,確保我國在燃料電池領域的技術安全和產(chǎn)業(yè)鏈安全,建設國家燃料電池技術創(chuàng)新中心顯得更為重要和迫切。

在這一領域取得突破,山東有諸多優(yōu)勢和有利條件。

山東省憑借在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上“起步早”、“基礎厚”“產(chǎn)業(yè)門類全”等優(yōu)勢,率先在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。城市群內(nèi)企業(yè)覆蓋了氫制取、儲運、灌充、加注上游供應環(huán)節(jié)及燃料電池核心材料及零部件、電堆、系統(tǒng)、整車整機及終端應用全領域,并且聚集了關鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)骨干企業(yè)。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,山東擁有制氫企業(yè)40余家、膜電極企業(yè)5家、雙極板企業(yè)7家、質(zhì)子交換膜企業(yè)1家、催化劑企業(yè)3家、碳紙企業(yè)1家、空氣壓縮機企業(yè)3家、氫氣循環(huán)系統(tǒng)企業(yè)3家、電堆企業(yè)7家、燃料電池系統(tǒng)企業(yè)5家、其他關鍵部件和設備企業(yè)16家,主要商用車整車企業(yè)4家、專用改裝車企業(yè)160余家。

從政策層面來看,山東省氫能產(chǎn)業(yè)政策框架初步形成,具備了較為完善的產(chǎn)業(yè)政策體系。2020年6月,國內(nèi)率先發(fā)布首個省級氫能產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性政府指導文件《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》。山東省規(guī)劃到2025年,氫能在商用車、乘用車、船舶、分布式能源、儲能等應用領域量化推廣,累計推廣10000輛整車,建設100座以上加氫站,燃料電池固定式發(fā)電裝機容量達200兆瓦,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。濟南、青島、濰坊、濟寧等市結合當?shù)貙嶋H,出臺了一系列氫能產(chǎn)業(yè)政策。

從牽頭單位濰柴動力來看,其在燃料電池領域的創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢突出,已在新能源汽車動力總成領域累計投入40億元開展研發(fā)攻關和推廣應用工作,牽頭建設了山東省燃料電池技術創(chuàng)新中心。通過自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合,已掌控了全球領先的燃料電池核心技術,建成了“單電池-電堆-發(fā)動機-整車”的全套研發(fā)試驗臺架,具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車研發(fā)試驗能力;建成了萬套級燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地,形成了覆蓋燃料電池關鍵共性技術突破、應用與驗證全鏈條技術創(chuàng)新支撐與自主產(chǎn)業(yè)化能力。共建單位清華大學等都是燃料電池領域國際一流、國內(nèi)領先的研究單位和產(chǎn)品應用單位,科研及產(chǎn)業(yè)實力突出。

憑借得天獨厚的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和日新月異的科技創(chuàng)新實力,隨著國家級創(chuàng)新中心項目的順利開展,山東或?qū)⒄紦?jù)未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“C位”。 
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