總體介紹
作為新能源車系的代表，特斯拉model 3車型一直在市場保持很好的銷量，也取得了一定用戶群體的認(rèn)可，本報告主要從整車駕乘性能角度，對model 3底盤K&C性能、操縱穩(wěn)定性能結(jié)合駕乘聯(lián)盟專家駕評結(jié)果、消費者評價結(jié)果進(jìn)行專業(yè)技術(shù)解析，報告內(nèi)容分為以下五部分。

一、 Model 3 車型參數(shù)概況介紹。
二、 Model 3 消費者評價解析。
三、 Model 3 駕乘聯(lián)盟專家主觀測評結(jié)果解析。
四、 Model 3 底盤K&C性能解析。
五、 Model 3 整車操縱穩(wěn)定性能解析。


1、Model 3 車型參數(shù)概況


以上為某款model 3車型的相關(guān)參數(shù)，三人載荷狀態(tài)下質(zhì)量為1964kg，軸距為2875mm，整體定位為一款中型轎跑純電動汽車。

2、Model 3 消費者評價解析

在消費者評價統(tǒng)計中，基于樣本數(shù)量，操控、外觀、動力成為model 3評價優(yōu)秀占比最高的前三項。操控和動力性能作為駕乘性能重要指標(biāo)，在model 3消費者口碑中占據(jù)了相當(dāng)大的比重，也側(cè)面應(yīng)證了model 3的駕乘性能表現(xiàn)很大程度上影響了車輛的市場銷量。其他方面，消費者對model 3車輛空間、內(nèi)飾、舒適性等評價好評率不高。



3、駕乘聯(lián)盟專家駕評解析

2020年8月，駕乘聯(lián)盟組織開展了2020年度汽車駕乘性能測評活動，活動針對10多款車型進(jìn)行了主觀評測，經(jīng)過多位企業(yè)專家的專業(yè)評價，總結(jié)形成model 3的駕乘性能評價結(jié)果如下。

駕駛性評價方面：加速起步推背感明顯；加速平順性良好，無明顯聳動；加速信心感非常好，動力強(qiáng)勁；油門踏板力輕便，踏板行程適中；線性感好；泊車便利性較好，轉(zhuǎn)向響應(yīng)較快，直線制動穩(wěn)定性良好：彎道制動無明顯甩尾、抖動；但中心區(qū)轉(zhuǎn)向力矩建立梯度較大；線性度稍差，制動踏板力重，踏板行程短。

行駛安全評價方面：緊急避障過程中，側(cè)傾速率較快但側(cè)傾度較??；變道響應(yīng)快；輪胎抓地力一般，有輕微側(cè)滑。

乘坐性能評價方面：主要表現(xiàn)為沖擊硬，直接清晰，無余振。

其他方面，駕評專家評價認(rèn)為，外觀品質(zhì)精致感較差，多處車門間隙均勻度較差；內(nèi)飾簡潔粗糙，做工不夠精細(xì)。

4、Model 3 底盤K&C性能解析

底盤K&C性能方面，model 3前懸采用的雙叉臂式獨立懸架，后懸采用多連桿式獨立懸架，總體從懸架K&C特性來看，相對于其他同級別的競爭車型，model 3運動風(fēng)格更加明顯。

以下為model 3部分K&C指標(biāo)同級別車型數(shù)據(jù)庫分布解析。



Model 3轉(zhuǎn)向傳動比及方向盤圈數(shù)數(shù)據(jù)庫分析如下：


Model 3轉(zhuǎn)向傳動比在同級別車型中處于最小值，同時方向盤的最大圈數(shù)也在同級別車型中處于最小值，車輛轉(zhuǎn)向靈敏度非常高，駕駛員只需要輸入小的方向盤轉(zhuǎn)角即可按照期望行駛，低速泊車便利。

Model 3側(cè)傾剛度數(shù)據(jù)庫分析如下：


Model 3 側(cè)傾剛度在同級別車型中都處于較大值、整體偏硬的風(fēng)格，使車輛在進(jìn)行各類工況行駛時動作不至于太大，運動風(fēng)格更加明顯，但一定程度上也會使乘員在車輛遇到各類路面激勵時，感受更加明顯，不利于乘員的舒適性感受。

5、Model 3 操縱穩(wěn)定性解析

操縱穩(wěn)定性能方面，根據(jù)底盤性能開發(fā)需求對model 3完成包含定半徑穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向、瞬態(tài)角階躍輸入、中心區(qū)轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向回正、直線加速制動等10余項整車操縱穩(wěn)定性能相關(guān)測試，部分性能評價指標(biāo)如下表。


以下為Model 3 不足轉(zhuǎn)向度同級別車型數(shù)據(jù)庫分布解析。

Model 3的不足轉(zhuǎn)向度為1.51，相比同級別車型處于較小的值，這有利于車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等操控性能，然而小的不足轉(zhuǎn)向度可能會影響到車輛在不穩(wěn)定狀態(tài)下的控制，但考慮到model 3的穩(wěn)態(tài)極限高，小的不足轉(zhuǎn)向度只會更加有利于車輛操控性能，增強(qiáng)model 3駕駛的運動風(fēng)格。

以上僅為model 3部分的性能指標(biāo)分析，總結(jié)來說，model 3是一款運動風(fēng)格突出的新能源轎車，用戶實際日常駕駛感受操控靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，動力充足，駕駛和操控體驗較好，乘坐體驗方面基于底盤性能平衡稍有不足。