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C-IASI 2020版規(guī)程簡介-乘員側(cè)正面25%偏置碰撞

2021-05-25 14:39:00·  來源：CIASI保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)  
　
01、試驗(yàn)規(guī)程中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2020版規(guī)程車內(nèi)乘員安全指數(shù)主要變化之一為新增乘員側(cè)正面25%偏置（又稱右側(cè)小偏置）碰撞，并列為選做項(xiàng)，同時(shí)新增后排女性假
01、試驗(yàn)規(guī)程

中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2020版規(guī)程車內(nèi)乘員安全指數(shù)主要變化之一為新增乘員側(cè)正面25%偏置（又稱“右側(cè)小偏置”）碰撞，并列為選做項(xiàng)，同時(shí)新增后排女性假人監(jiān)測。乘員側(cè)正面25%偏置碰撞不納入車內(nèi)乘員總體評(píng)價(jià)。
在充分研究IIHS乘員側(cè)正面25%偏置碰撞測試方法基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)正面左右偏置碰撞事故發(fā)生概率相當(dāng)?shù)奶卣骷昂笈排猿俗壤^高的特點(diǎn)，經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證/CAE分析，并考慮車型開發(fā)等情況進(jìn)行規(guī)程升級(jí)，將更加全面地評(píng)估車輛安全性能。
C-IASI 2020版規(guī)程簡介 乘員側(cè)正面25%偏置碰撞
（2017版）
碰撞速度：64.4±1km/h
碰撞設(shè)置：試驗(yàn)車輛正面撞擊剛性壁障
重疊率：25±1% （駕駛員側(cè)）
試驗(yàn)假人：一個(gè)Hybrid III 50%假人（駕駛員）
C-IASI 2020版規(guī)程簡介 乘員側(cè)正面25%偏置碰撞2（2020版）
碰撞速度：64.4±1km/h
碰撞設(shè)置：試驗(yàn)車輛正面撞擊剛性壁障
重疊率：25±1% （副駕側(cè)）
試驗(yàn)假人：兩個(gè)Hybrid III 50%假人（駕駛員、副駕）；一個(gè)Hybrid III 5%假人(監(jiān)測)

02、評(píng)價(jià)規(guī)程

乘員側(cè)正面25%偏置碰撞評(píng)價(jià)分為約束系統(tǒng)和假人運(yùn)動(dòng)、假人傷害、車輛結(jié)構(gòu)三個(gè)方面，對(duì)車輛的乘員安全保護(hù)性能進(jìn)行測試評(píng)價(jià)。
C-IASI 2020版規(guī)程簡介 乘員側(cè)正面25%偏置碰撞 4
（總體評(píng)價(jià)） 
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