車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由于其獨特的低時延、大帶寬、高可靠特性,可通過相對較低的成本使車輛實現(xiàn)與外界的交互感知,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車進一步發(fā)展不可或缺的技術(shù)手段。為了實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)整車的無線通信性能和數(shù)據(jù)質(zhì)量測試,軟件測評中心搭建了整車天線測試系統(tǒng)、數(shù)據(jù)一致性和通信安全測試系統(tǒng),保障C-V2X車載終端安裝到整車后的通信信號質(zhì)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量和安全性能。
整車天線測試內(nèi)容涵蓋天線增益、方向圖、線性平均增益、整車輻射功率、整車接收靈敏度等參數(shù)。測試標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)草案GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》或企標(biāo)要求。目前該套測試系統(tǒng)是國內(nèi)汽車行業(yè)第三方檢測機構(gòu)的獨家能力,且已與國外主機廠及權(quán)威計量機構(gòu)展開對標(biāo)驗證,結(jié)果一致性良好。測試系統(tǒng)如圖1所示。
具體測試內(nèi)容和支持的被測天線類型如表1所示。
二、C-V2X數(shù)據(jù)一致性及通信安全測試
C-V2X數(shù)據(jù)一致性測試內(nèi)容涵蓋接入層數(shù)據(jù)一致性、網(wǎng)絡(luò)層數(shù)據(jù)一致性和應(yīng)用層數(shù)據(jù)一致性,主要用于保障網(wǎng)聯(lián)車輛發(fā)出的BSM數(shù)據(jù)的填充方法、填充要求、取值范圍、無效值要求、數(shù)據(jù)精度要求等符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。C-V2X通信安全測試內(nèi)容涵蓋安全消息填充及通信安全基本要求、假名證書及摘要切換策略、假名證書改變策略、假名證書不變策略、標(biāo)識隨機化等內(nèi)容。測試目的是為了驗證整車的隱私保護策略及身份安全可靠性。測試標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)草案GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》,測試系統(tǒng)如圖3所示。
圖3 C-V2X數(shù)據(jù)一致性及通信安全測試系統(tǒng)
表2 C-V2X數(shù)據(jù)一致性及通信安全測試內(nèi)容
軟件測評中心在C-V2X整車試驗室測試中已為多家國內(nèi)外知名主機廠提供服務(wù),后續(xù)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信質(zhì)量及數(shù)據(jù)質(zhì)量研究,保障車聯(lián)網(wǎng)的通信可靠,為網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的應(yīng)用推廣保駕護航,為廣大主機廠的產(chǎn)品開發(fā)提供科學(xué)的檢測服務(wù)。