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價(jià)格堪比奔馳S級 碰撞假人您了解多少？
2022-02-15 22:06:57· 來源：汽車之家 鄭晨
愛德華茲空軍基地曾進(jìn)行過一次重要實(shí)驗(yàn)，他們要探索飛行員在彈射過程中，能夠承受的極限重力是多少，約翰·斯塔普博士則負(fù)責(zé)此次實(shí)驗(yàn)的監(jiān)督工作。此前，教科書上的信息一直強(qiáng)調(diào)人體承受加速度的極限是18G，而且所有飛機(jī)都是以18G的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。
對于約翰·斯塔普博士提出的異議，在場的測試人員沒人對他予以支持，因?yàn)樗麄冎?，如果用真人測試是非常危險(xiǎn)的，沒人愿意承擔(dān)這樣的風(fēng)險(xiǎn)。然而，約翰·斯塔普博士卻做出了這樣一個(gè)決定，他要親自上試驗(yàn)臺來感受座椅彈射的重力。測試后的約翰·斯塔普博士當(dāng)然沒事，否則就沒有后續(xù)的故事了，在那個(gè)測試假人功能并不完善的年代，真人實(shí)驗(yàn)顯然要比假人更加真實(shí)。
其實(shí)在試驗(yàn)初期，項(xiàng)目組只進(jìn)行一些簡單的項(xiàng)目，如從高處無緩沖撞擊地面和加、減速度瞬間交替等，但似乎這些簡單的試驗(yàn)都無法對人體構(gòu)成威脅，于是約翰·斯塔普決定自己來制作更加危險(xiǎn)的測試設(shè)備。
約翰·斯塔普帶著試驗(yàn)小組來到墨西哥州的導(dǎo)彈基地上建立了一條兩公里長的軌道，并設(shè)計(jì)了全新的火箭驅(qū)動(dòng)軌道車Gee-Whizz，這輛車可以承受100G的加速度。
雖然約翰·斯塔普此前認(rèn)為人類可以承受18G的加速度，但那時(shí)候的飛機(jī)還是以18G的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的，而火箭車超過18G的加速度再次驗(yàn)證了約翰·斯塔普的猜想，飛機(jī)工程師也不得不重新思考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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