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智能交通時代到來 碰撞假人還有必要嗎？
2022-02-15 22:35:15· 來源：汽車之家 鄭晨
在國內，大部分假人主要代表成年男性和身材較小的女性，并沒有針對非標準人群，如青春期的男性和女性、兒童以及老人等等。
在利用符合國情的假人做了碰撞試驗后，數(shù)據(jù)是非常震撼的。結果表明，全新的假人模型頭部和頸部的受傷參數(shù)明顯高于Hybrid III 50假人，此外通過志愿者和Hybrid III 50假人的低速碰撞試驗進行對比，之前的測試結果依然成立。
● 美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的側面碰撞試驗
去年近年底，美國公路安全保險協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）推出了一項全新的、更嚴格的側面碰撞測試，此項測試雖然不是IIHS的正式測試，但這項測試勢必會引導行業(yè)再次提升安全等級。另外，該項測試會在2023年正式納入測試規(guī)程。
除了對壁障車的重量進行了優(yōu)化外，還對其撞擊表面進行了調整，重新設計的撞擊表面更像是一輛SUV或皮卡車型，這也讓測試的準確性更加具有參考意義。
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