比如,UFOnano可以在每一個(gè)道路半徑內(nèi)自由轉(zhuǎn)彎,甚至可以隨時(shí)轉(zhuǎn)彎,這樣可以真實(shí)模擬行人的不可預(yù)知性行為。此平臺(tái)可以容納多個(gè)假人肩并肩走在一起,并讓他們完成和人類(lèi)相同的個(gè)性化動(dòng)作,讓車(chē)輛的自動(dòng)駕駛真正經(jīng)受考驗(yàn)。
在Humanetics的UFO基地中也集成了UFOnano平臺(tái),并使用9個(gè)Humanetics系列機(jī)器人進(jìn)行復(fù)雜道路測(cè)試。UFOnano具備強(qiáng)大的隱形表面,可以輕松瞞過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的雷達(dá)檢測(cè),同時(shí)還集成了可更換電池,永不停機(jī),這對(duì)下一代專(zhuān)用測(cè)試假人的誕生提供了充足的研發(fā)數(shù)據(jù)。
就汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展來(lái)看,我國(guó)在這方面還是比較落后的,同時(shí)由于行業(yè)問(wèn)題,碰撞測(cè)試?yán)锩娴幕疑貛б膊簧伲@更是阻礙了我國(guó)碰撞測(cè)試領(lǐng)域的發(fā)展。面對(duì)即將到來(lái)的智能交通時(shí)代,人們的乘坐方式和出行方式都將會(huì)產(chǎn)生顛覆性的改變,而車(chē)內(nèi)乘坐安全和行人安全勢(shì)必會(huì)重新定義,如何標(biāo)定未來(lái)汽車(chē)的碰撞安全性將會(huì)變得與研發(fā)自動(dòng)駕駛同等重要,那么新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)采用什么樣的新道具,還是讓我們拭目以待吧。