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NHTSA敲定首個無駕駛控制車輛的乘員保護安全標準

2022-03-25 16:12:13·  來源：Carhs汽車技術  
　
近日，美國交通部國家公路交通安全管理局發(fā)布了一項史無前例的最終規(guī)定，以確保自動車輛中乘客的安全。該規(guī)則更新了《聯(lián)邦機動車安全標準》中的乘員保護標準，以

近日，美國交通部國家公路交通安全管理局發(fā)布了一項史無前例的最終規(guī)定，以確保自動車輛中乘客的安全。該規(guī)則更新了《聯(lián)邦機動車安全標準》中的乘員保護標準，以適用于那些配備了自動駕駛系統(tǒng)而不具備傳統(tǒng)的人工駕駛控制功能的車輛。


在新規(guī)生效之前，乘員保護標準是針對常見的傳統(tǒng)汽車功能制定的，包括方向盤和其他手動控制。該規(guī)則對標準進行了更新，以明確制造商將標準應用于沒有傳統(tǒng)手動控制的汽車時需要什么。最終的規(guī)定明確指出，盡管ADS技術具有創(chuàng)新設計，但它們必須繼續(xù)提供與現(xiàn)有乘用車相同的高水平乘員保護。

隨著汽車自動化的發(fā)展，這一規(guī)定是NHTSA正在努力確保公眾安全的一部分。NHTSA積極參與監(jiān)測和監(jiān)督這些車輛的安全測試和部署。NHTSA的先進汽車技術優(yōu)先考慮多個領域的安全，包括數(shù)據(jù)收集和分析、研究、人為因素、規(guī)則制定和執(zhí)行。


此外，NHTSA去年開始制定有關自動緊急制動的安全標準。自動緊急制動是一種駕駛員輔助技術，可以幫助避免與包括行人在內(nèi)的其他道路使用者發(fā)生碰撞。

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