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中國(guó)汽研檢測(cè)事業(yè)部春日奮斗圖鑒（六）丨汽車軟件升級(jí)（OTA）測(cè)試能力
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，整車軟件升級(jí)涉及的系統(tǒng)及零部件越來(lái)越多，測(cè)試復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增加，為保障整車軟件升級(jí)的安全發(fā)展，工信部和發(fā)改委等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，其中指出需推動(dòng)企業(yè)、第三方技術(shù)試驗(yàn)及安全運(yùn)行測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)，研發(fā)軟硬件結(jié)合測(cè)試等技術(shù)和驗(yàn)證工具以及多層級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
為更好地支撐整車企業(yè)在汽車軟件升級(jí)方面的業(yè)務(wù)需求以及保障國(guó)家政策法規(guī)的落地，中國(guó)汽研電子通信與軟件測(cè)評(píng)研究中心自主開(kāi)發(fā)了覆蓋汽車軟件升級(jí)前期方案驗(yàn)證到后期整車測(cè)試的全鏈條OTA測(cè)試平臺(tái)。平臺(tái)分為測(cè)試模塊和體系評(píng)審模塊，其中測(cè)試模塊包括方案驗(yàn)證測(cè)試和整車驗(yàn)證測(cè)試。
軟件升級(jí)測(cè)試TESTING DIVISION
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方案驗(yàn)證測(cè)試
基于自研的OTA測(cè)試平臺(tái)，配置軟件升級(jí)方案，通過(guò)調(diào)用測(cè)試平臺(tái)的自動(dòng)化測(cè)試用例來(lái)驗(yàn)證軟件升級(jí)方案的可行性、健壯性以及法規(guī)符合性。
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整車驗(yàn)證測(cè)試
適配法規(guī)要求和企業(yè)需求，在OTA測(cè)試平臺(tái)配置對(duì)應(yīng)的測(cè)試用例，基于連接車機(jī)顯示接口和車載總線來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行測(cè)試用例，從而驗(yàn)證整車軟件升級(jí)是否符合法規(guī)要求以及其功能和性能是否達(dá)到預(yù)期。并可以通過(guò)模糊測(cè)試的方式驗(yàn)證升級(jí)機(jī)制的健壯性。
軟件升級(jí)體系評(píng)審TESTING DIVISION
基于《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和WP29R156對(duì)企業(yè)軟件升級(jí)管理系統(tǒng)的要求，分析整理各個(gè)審查方向的具體要求和支撐材料，指導(dǎo)企業(yè)基于自身的體系建設(shè)情況查缺補(bǔ)漏，支撐企業(yè)高效通過(guò)《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和WP29R156的體系審查。
中國(guó)汽研通軟中心將以汽車軟件升級(jí)的技術(shù)發(fā)展方向和整車企業(yè)的需求為指引，持續(xù)加大對(duì)汽車軟件升級(jí)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)的研究投入，緊跟國(guó)內(nèi)和國(guó)際整車法規(guī)的要求，為整車軟件升級(jí)測(cè)試提供國(guó)內(nèi)一流的自動(dòng)化測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)，支撐《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》關(guān)于測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)要求的落地。
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