普傲汽車科技針對OMS的車內(nèi)CPD(Child Presence Detection)測試目標(biāo)物成功問世
在現(xiàn)代化社會中,自駕出行成為了絕大多數(shù)家庭出行的選擇,兒童的跟隨占據(jù)了出行中的一大部分,由于出行中有兒童的跟隨,兒童被遺忘在車內(nèi)成為了頻發(fā)事件,導(dǎo)致過熱死亡被社會關(guān)注度越來越高,進(jìn)而CPD或者OMS作為汽車先進(jìn)輔助駕駛重要的手段越來越被重視,Euro Ncap也要求車輛從2023年開始裝配CPD系統(tǒng),并在2025年全面實施,同時ISO/TS 19206-9 Small child target已經(jīng)開始針對車內(nèi)兒童目標(biāo)物的指定工作。
根據(jù)Euro-NCAP要求,從2023年起將會對具有CPD系統(tǒng)的車輛進(jìn)行檢測。被檢測的目標(biāo)物年齡分別為新生兒、一歲、三歲和六歲兒童。目標(biāo)物的運動模式可以分為四肢運動和被毯子遮蓋情況下或有陰影情況下的呼吸起伏運動兩種。
綜上所述,很多汽車廠家配備了OMS(Occupant Monitoring System)系統(tǒng)以解決此類事件,主要技術(shù)路線 包括66GHz雷達(dá),4D成像雷達(dá)和攝像頭方案。
基于4D成像雷達(dá)的識別(雷達(dá)RCS)
河北普傲汽車科技有限公司結(jié)合Euro Ncap的CPD評估測試要求,成功研發(fā)出OMS/CPD目標(biāo)物和整套的測試系統(tǒng),該目標(biāo)物具備以下技術(shù)優(yōu)勢:
1、 該目標(biāo)物可代表0-6歲兒童,分為:新生兒、1歲兒童、3歲兒童和6歲兒童;
3歲兒童目標(biāo)物
2、該目標(biāo)物還具有與真實兒童相同的RCS,可被4D成像雷達(dá)識別;
3、呼吸,心跳產(chǎn)生與真實兒童相同的66GHz雷達(dá)微多普勒效應(yīng);吸頻率10-40rpm可調(diào),呼吸幅度5-30mm可調(diào),呼吸模式腹式呼吸;
4、目標(biāo)物配置16個運動自由度,頭部具有俯仰,轉(zhuǎn)頭,偏頭等動作,四肢具有揮手,踢腿,玩手機(jī)等動作,動作可進(jìn)行規(guī)劃。
兒童目標(biāo)物運動控制范例一
兒童目標(biāo)物運動控制范例二
兒童目標(biāo)物運動控制范例三
兒童目標(biāo)物運動控制范例四
該項技術(shù)的成功落地,充分體現(xiàn)了普傲汽車科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域中強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)實力,同時也填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)空白,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
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