中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品推薦 | 企業(yè)電動(dòng)車(chē)輛安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-安全預(yù)警模塊
“企業(yè)電動(dòng)車(chē)輛安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”產(chǎn)品系列專(zhuān)題包含產(chǎn)品概覽、數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估模塊、安全預(yù)警模塊、車(chē)輛檔案模塊、隱患排查模塊等內(nèi)容,本篇為系列專(zhuān)題第四篇。
圖1 企業(yè)電動(dòng)車(chē)輛安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能架構(gòu)圖
電動(dòng)車(chē)輛安全監(jiān)管系統(tǒng)【安全預(yù)警】由通用技術(shù)中國(guó)汽研耗時(shí)三年傾力研發(fā),通過(guò)業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的雙驅(qū)動(dòng)預(yù)警算法體系、AI專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)自主分析風(fēng)險(xiǎn)信息、精準(zhǔn)清晰的多模型結(jié)果可視化呈現(xiàn)、以及多元化的預(yù)警信息交互,有效實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池風(fēng)險(xiǎn)分析。
行業(yè)創(chuàng)新的安全預(yù)警算法體系
多維度精準(zhǔn)挖掘車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)
技術(shù)路線(xiàn)創(chuàng)新:“大數(shù)據(jù)+專(zhuān)家知識(shí)”數(shù)據(jù)分析與算法研究實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng);
預(yù)警算法創(chuàng)新:“風(fēng)險(xiǎn)特征+故障特征”構(gòu)建雙模式五模型;
通過(guò)多模型交互驗(yàn)證,從多維度發(fā)現(xiàn)車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)。
圖2 安全預(yù)警算法研究體系
模型結(jié)果以故障特征為錨,直接鎖定車(chē)輛故障。
圖3 多模型評(píng)估結(jié)果
精準(zhǔn)清晰的模型結(jié)果可視化呈現(xiàn)
直觀定位至異常電芯
自主生成模型結(jié)果,單體故障一目了然,有效進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)溯源、跟蹤。并可通過(guò)數(shù)據(jù)持續(xù)跟蹤,查看維修整改后的變化情況。
圖4 模型結(jié)果數(shù)據(jù)可視化
AI專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)自主分析風(fēng)險(xiǎn)信息
專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)加AI自主分析,一鍵式錄入風(fēng)險(xiǎn)描述與處理意見(jiàn),加快信息流轉(zhuǎn)。
圖5專(zhuān)家知識(shí)庫(kù)評(píng)價(jià)與審核
多元化預(yù)警信息交互
實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估閉環(huán)
多元化的預(yù)警信息交互,能夠與銷(xiāo)售系統(tǒng)、售后系統(tǒng)接口聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息推送,并接受維修核查信息,通過(guò)算法自動(dòng)判定維修效果,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估閉環(huán)。
圖6 多元預(yù)警信息交互與預(yù)警反饋處理
【安全預(yù)警】通過(guò)國(guó)標(biāo)數(shù)據(jù)有效實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)企電池車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)特征識(shí)別,提前排查隱患的重要模塊,從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)追蹤、風(fēng)險(xiǎn)消除的全流程管理,提升新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)效能,降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理成本。
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姓名:金陵
郵箱:jinling@caeri.com.cn
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