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武檢新能力|成功模擬真實交通事故的車對車碰撞試驗
近日，武漢檢驗中心成功開展兩車對碰試驗。試驗中，兩車相對速度為100km/h，碰撞重疊率為50%，真實模擬了在實際道路交通環(huán)境中，發(fā)生兩車正面碰撞的交通事故形態(tài)。該試驗工況的成功開展為試驗室實施正面50%重疊移動漸進變形壁障（MPDB）的碰撞試驗提供了能力驗證。
車對車正面碰撞試驗
50% MPDB 是什么？好在哪兒？
目前，常規(guī)的碰撞試驗工況多為單車試驗，即采用移動的目標(biāo)車輛去撞擊固定壁障，或是采用移動的臺車去撞擊靜止的目標(biāo)車輛。但在實際交通事故中，常常是兩車或是多車發(fā)生碰撞。因此，為了更好的測試車輛在實際道路環(huán)境中面對真實交通事故時的整車安全性，在C-NCAP和Euro-NCAP的評價規(guī)程中，引入了車對車的碰撞試驗，即50%重疊移動漸進變形壁障（MPDB）的碰撞試驗。
試驗中，測試車輛為目標(biāo)車輛和標(biāo)準(zhǔn)臺車，兩車均以50km/h的速度對向行駛。試驗后，一方面要通過考察目標(biāo)車輛的車身結(jié)構(gòu)以及車內(nèi)乘員的損傷情況來判斷車輛的防護性能，還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)臺車前端蜂窩鋁的變形程度來判斷目標(biāo)車輛的攻擊性能。一輛安全性能好的車輛，在發(fā)生碰撞時，不僅需要保護好自己，同時也不能給對方車輛造成過于嚴(yán)重的損傷，這就是安全領(lǐng)域常說的碰撞相容性。
50% MPDB試驗示意圖
武漢檢驗中心汽車安全測試評價能力
汽車安全試驗室配有高端研發(fā)用測試假人、高分辨率高速攝像機、數(shù)據(jù)采集儀、三坐標(biāo)測量儀等先進的測試設(shè)備。測試評價能力覆蓋國家強制性標(biāo)準(zhǔn)、國際主流認證標(biāo)準(zhǔn)，以及NCAP類評價測試。同時，可滿足客戶多樣化的定制試驗需求，承接各類整車及零部件的研發(fā)驗證試驗。
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