隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要舉措，新能源智能汽車整車能效開發(fā)試驗(yàn)室致力于整車能量流及能耗優(yōu)化研究，為車輛降低能耗找出最優(yōu)化的技術(shù)方案，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。

過去，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)能效試驗(yàn)室測(cè)試仍屬空白，多家主機(jī)廠、零部件等企業(yè)均需要委托法國(guó)里昂西門子能效試驗(yàn)室進(jìn)行整車能效測(cè)試。國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心通過引進(jìn)國(guó)際創(chuàng)新資源，聯(lián)合德國(guó)西門子公司建設(shè)整車能效開發(fā)試驗(yàn)室，可對(duì)整車在穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)工況的能量流進(jìn)行測(cè)試、仿真分析和優(yōu)化；找出車輛不同系統(tǒng)和部件對(duì)車輛性能的影響和貢獻(xiàn)量，為找到經(jīng)濟(jì)而又有效的提高車輛經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)方案提供決策依據(jù)。整車能效開發(fā)試驗(yàn)室是目前國(guó)內(nèi)可達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的新能源汽車能效分析測(cè)試平臺(tái)，最低測(cè)試溫度可達(dá)-40℃（國(guó)外對(duì)標(biāo)-7℃），可同步進(jìn)行不少于500項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集（國(guó)外對(duì)標(biāo)約200項(xiàng)）。通過設(shè)定環(huán)境條件下對(duì)整車能效進(jìn)行試驗(yàn)、分析和驗(yàn)證，對(duì)影響車輛能量效率的各個(gè)工況和子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試并提供準(zhǔn)確的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，通過模型分析、測(cè)試驗(yàn)證、工程開發(fā)服務(wù)為客戶提出提升整車能效建議，為其提供車輛能量效率驗(yàn)證與工程開發(fā)服務(wù)。

國(guó)創(chuàng)中心試驗(yàn)中心積極建設(shè)具有行業(yè)影響力的第三方平臺(tái)，可向新能源汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)提供車輛性能測(cè)試驗(yàn)證、工程開發(fā)、新型電子電氣仿真測(cè)試等共性關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證服務(wù)，也可協(xié)助政府相關(guān)部門開展產(chǎn)品對(duì)標(biāo)測(cè)試、積累試驗(yàn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析挖掘、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)編制等工作。

國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司將于2022年7月20日在北京共同舉辦整車能效開發(fā)試驗(yàn)室揭牌儀式暨整車能效開發(fā)技術(shù)沙龍。本次活動(dòng)將邀請(qǐng)政府、整車廠、高校、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外行業(yè)資深專家等，圍繞整車和各系統(tǒng)的功耗和效率有效測(cè)試與評(píng)估等議題進(jìn)行廣泛深入的討論。

試驗(yàn)室亮點(diǎn)：

-國(guó)內(nèi)第一、全球領(lǐng)先的用于新能源車的整車能效開發(fā)試驗(yàn)室；

-專注于新能源車輛的整車能效開發(fā)，同時(shí)也可用于混合動(dòng)力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此領(lǐng)域的空白；

-性能指標(biāo)全球最高技術(shù)水平，滿足-40℃—60℃的汽車全溫度范圍測(cè)試需求；

-整車測(cè)試同時(shí)，得到車輛不同系統(tǒng)和部件對(duì)車輛性能影響和貢獻(xiàn)量，為找到經(jīng)濟(jì)而又有效的提高車輛經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)方案提供決策依據(jù)；

-國(guó)創(chuàng)中心和西門子公司為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)服務(wù)的重要機(jī)構(gòu)。