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“V2X虛實融合場地測試系統(tǒng)推廣演示活動”在江蘇南京順利舉行
網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車的發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的重要技術(shù)支撐，目前主流車企正在加速布局這一領(lǐng)域，已有多款搭載車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車型投入量產(chǎn)。2022年8月25日-26日，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“中汽中心工程院”）組織的“V2X虛實融合場地測試系統(tǒng)推廣演示活動”在江蘇省南京市順利舉行。
活動現(xiàn)場，中汽創(chuàng)智、南京福特、江蘇智慧汽車研究院和沃行科技等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人及研發(fā)團(tuán)隊成員在實際體驗了V2X虛實融合場地測試系統(tǒng)后紛紛給予高度評價，認(rèn)為這套系統(tǒng)不僅能夠解決研發(fā)驗證過程中的很多痛點(diǎn)問題，而且是對現(xiàn)有測試評價體系的有效補(bǔ)充，雙方人員就有關(guān)技術(shù)問題在現(xiàn)場展開了廣泛交流。
圖-交流現(xiàn)場
產(chǎn)品介紹
V2X虛實融合場地測試系統(tǒng)主要由環(huán)境信息仿真設(shè)備、預(yù)警信號捕捉設(shè)備 、場景仿真軟件和測試分析軟件組成。支持快速部署，具有高時空精度（毫秒級/分米級）、高集成度、支持大規(guī)模測試等優(yōu)勢。
測試時，系統(tǒng)通過環(huán)境信息仿真設(shè)備將場景仿真軟件中創(chuàng)建的虛擬交通環(huán)境映射至真實道路上，從而驗證被測車輛 V2X功能是否能夠正確預(yù)警。
系統(tǒng)可以將測試場地、路側(cè)設(shè)施和目標(biāo)車輛實現(xiàn)數(shù)字化。與傳統(tǒng)V2X場地測試相比，大幅降低了對專業(yè)試驗場道路及多種智慧交通路側(cè)設(shè)施的依賴性，顯著提升了測試靈活性。
在應(yīng)對部分極限工況的場景下，本系統(tǒng)可以規(guī)避 “實車碰撞風(fēng)險 ”，實現(xiàn)零碰撞，大幅提高測試安全性。
擁有基于中國工況的仿真場景庫，包含上千個“虛實融合”的測試場景，數(shù)據(jù)儲備豐富，能夠滿足多元化的開發(fā)需求。
作 者：姚昊東 鄒楠
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