自動(dòng)化編譯框架的目的是，提供一種能夠針對(duì)應(yīng)用開發(fā)屏蔽編譯差異，可擴(kuò)展、利于編譯框架平臺(tái)化的理念和方法，其能夠解決硬件平臺(tái)帶來的差異化問題。整體而言，應(yīng)用自動(dòng)化編譯框架能夠獲得的潛在收益有五個(gè)方面。

(1) 軟件與硬件平臺(tái)解耦

在軟件開發(fā)中，將軟件和硬件進(jìn)行解耦是首先需要解決的問題。由于不同的硬件廠商會(huì)提供不同的開發(fā)環(huán)境和集成環(huán)境，在進(jìn)行硬件切換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)由于底層耦合導(dǎo)致的應(yīng)用切換問題，從而出現(xiàn)了硬件約束軟件的情況。在實(shí)際工作中，如果沒有一個(gè)統(tǒng)一的編譯框架的約束，會(huì)存在人為的或不同工具鏈之間的集成問題。

通過使用統(tǒng)一的自動(dòng)化編譯框架和集成環(huán)境，可以解決不同階段不同層級(jí)的軟件集成問題，從而能夠在流程或工具層面進(jìn)行約束，真正地獲得軟件和硬件平臺(tái)解耦帶來的收益。

(2) 軟件與運(yùn)行環(huán)境解耦

軟件需要編程語言去編寫和構(gòu)建，而任何語言都需要自己的運(yùn)行時(shí)環(huán)境。開發(fā)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)應(yīng)用上一 般都會(huì)配置好軟件的開發(fā)語言，例如在動(dòng)力、底盤等領(lǐng)域，我們傾向于應(yīng)用C 語言進(jìn)行相關(guān)的開發(fā)；在智駕、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，我們傾向于使用 C++；在車機(jī)、座艙多媒體等領(lǐng)域，我們傾向于使用 Java 或 Android。因此在應(yīng)用開發(fā)時(shí)需要確認(rèn)開發(fā)語言和掌握該語言的團(tuán)隊(duì)成員。

但是隨著軟件比重的日益增加、硬件資源的擴(kuò)展提升以及用戶體驗(yàn)的快速迭代，我們會(huì)面臨將原來采用某一種語言開發(fā)的程序遷移到另一種語言的情況。在這樣的情況下，如何更好地復(fù)用軟件來屏蔽掉運(yùn)行時(shí)環(huán)境的問題變得尤為突出。

自動(dòng)化編譯框架在應(yīng)用開發(fā)階段屏蔽了編程語言，從而實(shí)現(xiàn)了軟件和運(yùn)行環(huán)境的解耦。

(3) 軟件快速跨平臺(tái)遷移

軟件開發(fā)過程中我們一般會(huì)通過交叉編譯來解決開發(fā)環(huán)境和實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的差異，具體表現(xiàn)為開發(fā)人員的 IDE 一般是運(yùn)行在 x86 Windows 或 Linux 上，而目標(biāo)環(huán)境一般為 ARM。因此在軟件開發(fā)中一般是需要開發(fā)板進(jìn)行調(diào)試和運(yùn)行測(cè)試的。

通過自動(dòng)化編譯框架，使用系統(tǒng)抽象層來實(shí)現(xiàn)快速的跨平臺(tái)遷移工作，從而做到在開發(fā)板未提供時(shí)進(jìn)行開發(fā)和編譯調(diào)試。同時(shí)結(jié)合虛擬硬件技術(shù)，可以做到虛擬調(diào)試目標(biāo)平臺(tái)下的應(yīng)用，從而極大地減少了硬件的需求并提前了軟件開發(fā)階段。

(4) 應(yīng)用與基礎(chǔ)組件解耦

可以通過自動(dòng)化編譯框架實(shí)現(xiàn)應(yīng)用和基礎(chǔ)軟件的解耦，從而加速應(yīng)用開發(fā)工程師在應(yīng)用開發(fā)的效率， 減少其對(duì)基礎(chǔ)軟件的依賴，從而將更多的創(chuàng)造力投入在應(yīng)用開發(fā)本身。

(5) 更快速地復(fù)用和部署

解耦以及便捷的平臺(tái)給與了不同領(lǐng)域開發(fā)工程師良好的知識(shí)封裝，使得各領(lǐng)域開發(fā)工程師能專心在其領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。通過更好的分工以及依賴解耦，更快速地進(jìn)行復(fù)用和部署。

4.4.3  持續(xù)集成持續(xù)交付

1.  概述

CI/CD  是一種通過在軟件開發(fā)階段引入自動(dòng)化來頻繁向客戶交付軟件的方法。CI/CD  的核心概念是持續(xù)集成、持續(xù)交付。作為一個(gè)面向開發(fā)、測(cè)試和發(fā)布團(tuán)隊(duì)的解決方案，CI/CD 預(yù)先解決了新代碼集成過程時(shí)可能引發(fā)的問題。

CI/CD 可讓持續(xù)自動(dòng)化和持續(xù)監(jiān)控貫穿于軟件的整個(gè)生命周期（從集成和測(cè)試階段，到發(fā)布和部署）。這些關(guān)聯(lián)的事務(wù)通常被統(tǒng)稱為 "CI/CD 管道 "，由開發(fā)、測(cè)試和發(fā)布團(tuán)隊(duì)以敏捷方式協(xié)同支持。

實(shí)際上，CI/CD 在傳統(tǒng) IT 行業(yè)早已風(fēng)靡多時(shí)，但汽車行業(yè)相比于傳統(tǒng) IT 行業(yè)有一定差異性，導(dǎo)致了車載軟件的開發(fā)過程中，CI/CD 的流程和標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同。具體的區(qū)別，例如，車載軟件的 CI/CD  流程會(huì)比傳統(tǒng)的 CI/CD  流程稍微短一點(diǎn)，CD 的過程只有到持續(xù)交付這個(gè)環(huán)節(jié)，CI 使用的靜態(tài)檢查和自動(dòng)化測(cè)試的范圍和工具會(huì)更針對(duì)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩碚f，差異性體現(xiàn)在下面這兩方面：