2022年10月20日-21日，2022汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)在上海成功召開！

2022年10月20日-21日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)主辦，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合承辦的2022汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)在上海成功召開！本屆年會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外100余家企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高校的200余名技術(shù)專家和學(xué)者參會(huì)，參會(huì)行業(yè)涵蓋了汽車整車及零部件、CFD軟件開發(fā)、風(fēng)洞建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。

首日精彩丨2022汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)盛大開幕

10月21日下午主要進(jìn)行年會(huì)創(chuàng)新活動(dòng)，包括：創(chuàng)新發(fā)展專題論壇——聚焦行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專家圍繞主題展開互動(dòng)式對(duì)話研討；2022C-STAA發(fā)布會(huì)——評(píng)選本年度優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)代表車型，邀請(qǐng)車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能開發(fā)先進(jìn)技術(shù)分享；CAERI風(fēng)洞中心數(shù)字化平臺(tái)發(fā)布。

創(chuàng)新發(fā)展專題論壇

2022創(chuàng)新發(fā)展專題論壇邀請(qǐng)了6位行業(yè)專家圍繞熱點(diǎn)話題智能·汽車空氣動(dòng)力學(xué)展開互動(dòng)式研討。

議題由重慶理工大學(xué)車輛學(xué)院副院長(zhǎng)賴晨光主持，清華大學(xué)航天航空學(xué)院特別研究員張宇飛副教授、武漢理工大學(xué)車輛工程學(xué)院副院長(zhǎng)汪怡平教授、中航氣動(dòng)院計(jì)算流體力學(xué)與信息中心主任馬海先生、廣汽研究院整車集成部主任工程師肖凌先生、奇瑞汽車風(fēng)阻技術(shù)委員會(huì)主任付杰先生擔(dān)任互動(dòng)嘉賓。

2022創(chuàng)新發(fā)展專題論壇的成功舉辦為我國(guó)汽車空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的科學(xué)發(fā)展指明了方向路徑，對(duì)推動(dòng)和促進(jìn)我國(guó)汽車空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)進(jìn)步具有重要意義。

2022C-STAA發(fā)布會(huì)

C-STAA發(fā)布會(huì)全稱為：中國(guó)汽車空氣動(dòng)力學(xué)先進(jìn)技術(shù)（China State-of-the-art Technology of Automotive Aerodynamics）發(fā)布會(huì)。

2022 C-STAA發(fā)布會(huì)由汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)秘書長(zhǎng)王慶洋博士擔(dān)任主持，隆重宣布上汽飛凡R7榮獲2022 C-STAA 車型，飛凡汽車企業(yè)公關(guān)總監(jiān)江毅領(lǐng)獎(jiǎng)并進(jìn)行致辭。

飛凡汽車企業(yè)公關(guān)總監(jiān)江毅（右）領(lǐng)獎(jiǎng)

【頒獎(jiǎng)詞】

新能源發(fā)展如火如荼，純電續(xù)航痛點(diǎn)突出氣動(dòng)&風(fēng)噪性能開發(fā)追求卓越，超低風(fēng)阻，一次次突破極限，靜音舒適，一場(chǎng)場(chǎng)聲學(xué)革新，飛凡R7 ——極致的氣動(dòng)性能，非凡的美學(xué)設(shè)計(jì)。

它在氣動(dòng)與美學(xué)的平衡中，達(dá)到完美融合。

0.238的超低風(fēng)阻，打破SUV的極限挑戰(zhàn)，綜合工況642km超長(zhǎng)續(xù)航。

隨后，流體技術(shù)主管薛超坦分享了2022 C-STAA車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)情況和開發(fā)技術(shù)細(xì)節(jié)，并和現(xiàn)場(chǎng)觀眾進(jìn)行互動(dòng)交流。

薛超坦介紹2022 C-STAA車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)情況和開發(fā)技術(shù)細(xì)節(jié)

C-STAA既是車企展示和發(fā)布先進(jìn)車型的平臺(tái)，更是車企間交流和學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)，基于這個(gè)平臺(tái)所發(fā)揮的積極作用，將有效促進(jìn)國(guó)內(nèi)外車企間的學(xué)習(xí)交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的整體提升與進(jìn)步，提高空氣動(dòng)力學(xué)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的影響力和話語權(quán)，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的合作共贏與發(fā)展。

CAERI風(fēng)洞中心數(shù)字化平臺(tái)發(fā)布

中國(guó)汽研風(fēng)洞中心積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，牢牢把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向，以數(shù)字技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。為此，風(fēng)洞中心聯(lián)合中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心、清華大學(xué)等團(tuán)隊(duì)完成了中國(guó)汽研風(fēng)洞中心數(shù)字化平臺(tái)的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)性能開發(fā)與數(shù)字技術(shù)的融合發(fā)展。數(shù)字化平臺(tái)包括風(fēng)洞數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)值風(fēng)洞以及風(fēng)阻預(yù)測(cè)模型三大板塊，結(jié)合“數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”發(fā)展理念，有效增強(qiáng)了風(fēng)洞中心試驗(yàn)和仿真數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化存儲(chǔ)、管理和應(yīng)用能力，解決過去數(shù)據(jù)分散、混亂、低值等問題；利用人工智能技術(shù)，提供空氣動(dòng)力學(xué)性能高效智能開發(fā)工具，突破了傳統(tǒng)開發(fā)方法高冗余、低精度、長(zhǎng)周期的局限，極大地提升風(fēng)洞中心數(shù)字化、智能化開發(fā)水平，中國(guó)汽研風(fēng)洞中心高級(jí)專家譙鑫先生在現(xiàn)場(chǎng)為大家詳細(xì)介紹了該平臺(tái)。

譙鑫介紹數(shù)字化平臺(tái)

創(chuàng)新仿真大賽頒獎(jiǎng)儀式

為了進(jìn)一步提高在校大學(xué)生汽車空氣動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)能力、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，為我國(guó)汽車空氣動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)發(fā)展培養(yǎng)后備力量，我們舉辦了第二屆中國(guó)汽研汽車空氣動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)模型創(chuàng)新仿真大賽。本屆大賽共吸引國(guó)內(nèi)12支高校戰(zhàn)隊(duì)報(bào)名參賽，歷時(shí)4個(gè)月的參賽準(zhǔn)備，通過組織專家評(píng)審，最終有三支戰(zhàn)隊(duì)脫穎而出贏得最后的勝利。

一等獎(jiǎng)   來自西南交通大學(xué)的熊貓戰(zhàn)隊(duì)

二等獎(jiǎng)   來自重慶理工大學(xué)的AART一隊(duì)

三等獎(jiǎng)   來自吉林大學(xué)的AutoAero Pro戰(zhàn)隊(duì)

中國(guó)汽研風(fēng)洞中心副主任王慶洋博士為獲獎(jiǎng)隊(duì)伍代表頒獎(jiǎng)

優(yōu)秀論文頒獎(jiǎng)儀式

本屆年會(huì)論文集共收錄論文43篇，經(jīng)會(huì)議學(xué)術(shù)委員會(huì)評(píng)選，共有30篇優(yōu)秀論文進(jìn)行分會(huì)場(chǎng)宣講。經(jīng)過三個(gè)分會(huì)場(chǎng)評(píng)審專家專業(yè)、認(rèn)真的評(píng)審，評(píng)選出一等獎(jiǎng)3名，二等獎(jiǎng)5名，三等獎(jiǎng)7名。

榮譽(yù)榜

一等獎(jiǎng)（3名）

氣動(dòng)分會(huì)場(chǎng)：

李博（武漢路特斯 ）

熱管理分會(huì)場(chǎng)：

楊勤超（比亞迪 ）

風(fēng)噪分會(huì)場(chǎng)：

 余昊晟（ 同濟(jì)大學(xué)）

二等獎(jiǎng)（5名）

氣動(dòng)分會(huì)場(chǎng)：

夏超（同濟(jì)大學(xué)）   封云（北汽總院）  

熱管理分會(huì)場(chǎng)：

辛俐（江蘇大學(xué) ） 李維平（重慶郵電大學(xué)）

風(fēng)噪分會(huì)場(chǎng)：

  李城（溫州大學(xué)）

三等獎(jiǎng)（7名） 

氣動(dòng)分會(huì)場(chǎng)：

魏曉沖（吉利汽車 ） 傅奇星（清華大學(xué)） 

王德華（同濟(jì)大學(xué) ）

熱管理分會(huì)場(chǎng)：

孫權(quán)海（一汽大眾 ）  季志遠(yuǎn)（ 上海理工）  

 廖庚華（ 一汽解放）

風(fēng)噪分會(huì)場(chǎng)：

 李星（東風(fēng)汽車）

上汽集團(tuán)顧彥先生頒發(fā)一等獎(jiǎng)

同濟(jì)大學(xué)賀銀芝副教授頒發(fā)二等獎(jiǎng)

長(zhǎng)城汽車黃祚華先生頒發(fā)三等獎(jiǎng)

會(huì)議最后，由汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)秘書長(zhǎng)王慶洋博士進(jìn)行總結(jié)致辭。

汽車空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)秘書長(zhǎng)王慶洋博士總結(jié)致辭

王慶洋博士在致辭中表示：在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在分會(huì)秘書處的精心籌劃下，在承辦單位上汽集團(tuán)和中國(guó)汽研的周密組織下，在業(yè)界同仁的熱情參與下，本屆年會(huì)取得了圓滿成功。此外，分會(huì)在會(huì)議活動(dòng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、共性課題、技術(shù)培訓(xùn)、人才培養(yǎng)等方面都將持續(xù)做出相關(guān)工作，歡迎行業(yè)各單位一如既往的關(guān)注和支持。

至此，本屆年會(huì)圓滿落幕！