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ABD RC (機(jī)器人控制器軟件)更新，提高場地測試效率
ABD發(fā)布機(jī)器人控制器軟件重大更新版，RC 9.4，以簡化ADAS測試
新軟件的開發(fā)是為了應(yīng)對NCAP測試日益增長的需求，重點(diǎn)是提高可用性。通過將大部分ADAS測試過程自動化，操作者可以提高其測試的效率、準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。通過提供流暢的測試環(huán)境，利用我們的機(jī)器人場地測試產(chǎn)品無縫管理測試的計(jì)劃、執(zhí)行和審查來實(shí)現(xiàn)。
更新包括以下方面：
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最新的歐洲NCAP 2023預(yù)配置測試場景庫
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精簡的ADAS測試工作流程大大簡化并加快了目標(biāo)平臺和測試場景的設(shè)置
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全新的扁平式界面，在明亮的光線條件下更容易觀看和瀏覽。在元素上懸停時(shí)高亮顯示也有助于提高可用性
RC 9.4的主要特點(diǎn)之一是增加了有指導(dǎo)的ADAS測試工作流程，這大大減少了設(shè)置LaunchPad和GST平臺的時(shí)間。當(dāng)檢測到這兩個(gè)平臺之一出現(xiàn)時(shí)，軟件將自動啟動分步驟的工作流程，引導(dǎo)操作人員完成系統(tǒng)啟動和測試設(shè)置過程。由于采用了新的工作流程，啟動平臺所需的操作數(shù)量已經(jīng)減少了一半。
RC 9.4的另一重要發(fā)展是更新了歐洲NCAP2023試驗(yàn)組規(guī)范。試驗(yàn)組是一個(gè)全面的預(yù)設(shè)測試場景庫。更新后，可以對當(dāng)前歐洲NCAP的所有需要駕駛機(jī)器人的ADAS協(xié)議進(jìn)行自動測試。目前，歐洲NCAP試驗(yàn)組庫中有600多個(gè)不同的測試場景，其中包括為2023年最新協(xié)議更新添加的150個(gè)新場景。通過使用試驗(yàn)組，操作者可以節(jié)省數(shù)月的試驗(yàn)路徑規(guī)劃時(shí)間。
RC 9.4還可以進(jìn)行交叉檢查，以確保根據(jù)具體的測試要求正確定義測試。這包括數(shù)據(jù)采集率和車輛參考點(diǎn)等方面。測試后處理工具將驗(yàn)證測試數(shù)據(jù)，并提供初步的實(shí)時(shí)通過或失敗結(jié)果。
"我們持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn)，該產(chǎn)品的最新演變是我們與客戶合作開發(fā)的，使其更容易使用，延續(xù)產(chǎn)品熟悉感，并為即將到來的法規(guī)變化和新的測試能力做好準(zhǔn)備。" AB Dynamics公司場地測試系統(tǒng)業(yè)務(wù)總監(jiān)Andrew Pick博士說：“我們預(yù)計(jì)今后測試場景數(shù)量還會增加，尤其是現(xiàn)在對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行測試變得越來越普遍。我們擁有在被測車輛與場景中的其他元素之間提供雙向通信的能力。這一獨(dú)特能力為何如此重要，這就是原因之一。"
兼容性：
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RC9.4可以與PowerPMAC9一起運(yùn)行。我們建議PowerPMAC更新到最新版本，9.1.9。
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如果使用Synchro運(yùn)行一個(gè)多車輛場景，所有機(jī)器人系統(tǒng)必須有一個(gè)匹配的Major版本號（即第一個(gè)數(shù)字）。這意味著不可能在RC8和RC9之間運(yùn)行Synchro。
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如果在無人駕駛系統(tǒng)中使用RC9.4，則需要使用無人駕駛基站（DBS）v1.37.0或地面交通控制（GTC）1.4.1或更高版本。因此，請將DBS/GTC與RC和PowerPMAC版本同時(shí)更新。
新的RC 9.4軟件將從2023年3月7日起作為所有新場地測試產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。它也可以安裝在ABD 2015年后生產(chǎn)的硬件上進(jìn)行升級，從2015年開始AB Dynamics轉(zhuǎn)向使用最新的控制器。
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