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《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》 團體標準重磅發(fā)布

2023-12-04 15:33:04·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 

2023121日,《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》團體標準發(fā)布儀式在2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會智能座艙電子與網(wǎng)聯(lián)生態(tài)創(chuàng)新主題峰會舉行。來自整車、零部件、高校、研究機構(gòu)等行業(yè)專家共計100余人參加了本次主題峰會。

清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授、中國汽車工程學(xué)會汽車智能座艙工作組立項委員會主任曹東璞對本標準進行解讀,他系統(tǒng)介紹了標準研制的背景及意義、標準的主要內(nèi)容、未來的推廣應(yīng)用等。他指出,汽車智能座艙的智能化水平測試與評價方法是智能座艙進階性工作,對未來智能座艙技術(shù)演進有指導(dǎo)意義。


清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授、中國汽車工程學(xué)會汽車智能座艙工作組立項委員會主任曹東璞

重慶大學(xué)機械與運載工程學(xué)院教授郭鋼、清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授曹東璞、華為技術(shù)有限公司智能座艙生態(tài)負責(zé)人朱海峰、長城汽車股份有限公司用戶體驗測評部總監(jiān)王巖、襄陽達安汽車檢測中心有限公司標準法規(guī)研究與產(chǎn)品認證專業(yè)副總師趙淑華、科大訊飛股份有限公司智能座艙產(chǎn)品線副總監(jiān)田雨參與發(fā)布儀式。


《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》團體標準發(fā)布儀式


當前,智能座艙領(lǐng)域相關(guān)功能產(chǎn)品的快速迭代極大地豐富了智能座艙的功能應(yīng)用。然而,現(xiàn)有智能座艙產(chǎn)品的智能化水平與用戶需求和座艙智能化發(fā)展方向存在一定不匹配現(xiàn)象,業(yè)界對于汽車智能座艙智能化水平測評方法尚未形成統(tǒng)一共識。

本標準以技術(shù)引領(lǐng)和應(yīng)用規(guī)范為目標,提出智能化水平測試與評價方法。本標準的主要內(nèi)容包含評價體系及權(quán)重、測試要求、測試方法以及評分規(guī)則四個方面。評價指標及權(quán)重章節(jié)介紹了評價體系和綜合得分率計算方法;測試要求章節(jié)規(guī)定了測試環(huán)境、測試車輛、測試設(shè)備、測試人員的要求;測試方法章節(jié)明確了4項主指標、40項子指標的測試步驟和計算方法;評分規(guī)則章節(jié)規(guī)定了32項三級元素下,每項指標的評分規(guī)則。


標準文檔架構(gòu)

汽車智能座艙智能化水平從感知能力、交互能力、服務(wù)能力和互聯(lián)能力四方面進行評價,評價體系以評價產(chǎn)品先進性和用戶體驗為目標。其中,面向產(chǎn)品先進性的指標分為性能和功能兩個維度。面向用戶體驗的指標分為客觀績效和主觀評價兩個維度。

評價體系功能框架

評價體系測試指標

本標準根據(jù)不同功能的特點設(shè)置了不同的評價指標,提供了評價指標的權(quán)重計算示例和綜合得分率分類基準。權(quán)重的計算方法根據(jù)用戶和專家調(diào)研計算體系中各級維度的權(quán)重分布,定義不同功能與指標權(quán)重比例。綜合得分率從能力、功能、元素、指標四級的權(quán)重和得分計算得出,最終將其分為卓越(E)、優(yōu)秀(G)、良好(A)、一般(M)共四個評價類別。

2022年開始標準預(yù)研工作以來,標準工作組累計舉行了10余場技術(shù)研討會,收集了50余份專家問卷和300余份用戶問卷,并與權(quán)威檢測機構(gòu)合作開展多款車型測試驗證,圍繞智能化水平測試與評價方法達成了廣泛共識。本標準從產(chǎn)品和用戶角度出發(fā),首次對汽車智能座艙感知能力、交互能力、服務(wù)能力和互聯(lián)能力的測試評價方法進行了規(guī)范。下一步,中國汽車工程學(xué)會將推動該標準在主流汽車廠商代表車型及產(chǎn)品上進行應(yīng)用驗證及推廣,讓本標準對企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、測試工作提供指導(dǎo),聯(lián)合行業(yè)深入推動智能座艙技術(shù)進步,為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。

標準起草單位:清華大學(xué)、重慶大學(xué)、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、華為技術(shù)有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、科大訊飛股份有限公司、同濟大學(xué)、長城汽車股份有限公司、星河智聯(lián)汽車科技有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心、吉林大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國第一汽車集團有限公司、重慶長安汽車控股有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司、重慶懂車帝科技有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心、廣州小鵬汽車科技有限公司、北京百度智行科技有限公司、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(重慶)有限公司、交通運輸部公路科學(xué)研究所、上汽大眾汽車有限公司、廣州威爾森信息科技有限公司、北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司、華研慧聲(蘇州)電子科技有限公司、上海啄一智能科技有限公司、中汽院(江蘇)汽車工程研究院有限公司。



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