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SafetyNews丨歐洲NCAP 2023 年更新--2026 年起新評級詳情
歐洲NCAP將于 12 月 12 日和 13 日再次來到哈瑙：歐洲新車安全評鑒協(xié)會的專家們將確保在車輛方面盡一切可能提高道路安全：
歐洲新車評估協(xié)會（Euro NCAP）的理查德-施拉姆（Richard Schram）將詳細(xì)解釋新的評級是如何根據(jù)哈登矩陣（Haddon Matrix）計算出來的，以及從 2026 年起這將給車輛評估帶來哪些變化。
Matthew Avery（歐洲 NCAP）和 Patrick Seiniger 博士（聯(lián)邦公路研究所）將介紹商用車輛的測試和評估程序。
在 "拯救駕駛 "會議開始之前，Andre Seeck 主任兼教授將對輔助/自動駕駛的法律框架進(jìn)行分類，然后由 Adriano Palao（歐洲 NCAP）、Ilse Harms 博士（RDW 荷蘭車輛管理局）和 Andrés Aparicio（IDIADA）介紹輔助駕駛的新評估標(biāo)準(zhǔn)、人機交互（HMI）和人為因素（HF）工作組的報告，并介紹速度輔助系統(tǒng)評估，該評估將從 2026 年開始改變。
在避免碰撞會議上，將有新的和擴展的場景（如防止加速），Richard Schram 將報告虛擬測試避免碰撞工作組的情況。
Volker Sandner（ADAC 蘭茨貝格技術(shù)中心）和Ass. Corina Klug 教授（格拉茨技術(shù)大學(xué)）將解釋新的碰撞保護(hù)部分將增加哪些載荷情況和假人，以改善對不同體型人員的保護(hù)，以及如何在評估過程中引入虛擬測試。
最后，在 Pierre Castaing（法國道路安全委員會專家委員會）介紹 "碰撞后安全 "的下一步工作之前，Maren Finck（carhs 培訓(xùn)）將展示消防員在實際事故中需要具備哪些能力，才能快速、安全地救人。
我們非常感謝 "我們的 "發(fā)言人對這次活動的支持，并期待著在兩天的時間里充分了解歐洲新車評估計劃的內(nèi)部知識！
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