近幾年，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段，新能源汽車(chē)也駛進(jìn)了千家萬(wàn)戶。在我國(guó)，伴隨著銷量和保有量的高速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入城市、鄉(xiāng)村甚至山地等多種復(fù)雜的路況環(huán)境，使用過(guò)程中也凸顯出一系列問(wèn)題，特別是以起火事故為代表的電動(dòng)汽車(chē)安全性問(wèn)題，引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。研究表明，底部刮蹭和撞擊引起的電池包受損是造成電動(dòng)汽車(chē)起火的重要原因之一。因此，需要在動(dòng)力電池包及整車(chē)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段，考慮如何防止這些機(jī)械作用對(duì)電池包造成影響，并進(jìn)行必要的檢測(cè)試驗(yàn)。

目前，絕大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池包都采用滑板式的結(jié)構(gòu)形式，并將動(dòng)力蓄電池布置在車(chē)輛底盤(pán)。這種結(jié)構(gòu)形式在車(chē)輛操縱性、輕量化和設(shè)計(jì)自由度等方面帶來(lái)一定的優(yōu)點(diǎn)，但也使得電池包容易受到地面異物的沖擊。

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)與地面突出物，如路沿、坑洼路以及路面上的石頭等發(fā)生刮蹭和撞擊時(shí)，電池包會(huì)有不同程度的受損。在碰撞嚴(yán)重的情況下，過(guò)量的變形可能使電池隔膜受損破裂或被刺穿、引起內(nèi)部短路。這些短路故障會(huì)引起電池高溫并伴隨漏液，泄漏出大量可燃?xì)怏w，從而導(dǎo)致起火、爆炸的發(fā)生。

*圖片來(lái)源；大慶市融媒體中心、錢(qián)塘城管、深圳交警、荊州交警

為了解決電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中的痛點(diǎn)問(wèn)題，不斷推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)安全性能提升，C-NCAP 2024版相比于2021版首次增加了電動(dòng)汽車(chē)刮底試驗(yàn)測(cè)評(píng)項(xiàng)目，同時(shí)也是全球第一個(gè)引入該項(xiàng)目的NCAP體系。

電動(dòng)汽車(chē)刮底試驗(yàn)作為選做項(xiàng)，適用于電池包布置在乘員艙外的純電動(dòng)汽車(chē)，包括整車(chē)刮底試驗(yàn)和臺(tái)車(chē)刮底試驗(yàn)兩個(gè)部分。整車(chē)刮底試驗(yàn)中，試驗(yàn)車(chē)輛以30-31km/h的速度撞擊直徑為150mm的球形壁障。球形壁障頂端與碰撞目標(biāo)部件中心線重合，且垂直方向位于電池包前端底面上方30-34mm位置處。

整車(chē)刮底試驗(yàn)示意圖

臺(tái)車(chē)刮底試驗(yàn)中應(yīng)保證臺(tái)車(chē)試驗(yàn)質(zhì)量、臺(tái)車(chē)重心（X方向）位置（到其前軸中心距離）以及電池包在臺(tái)車(chē)上相對(duì)位置關(guān)系與整車(chē)試驗(yàn)保持一致。同時(shí)為了更好地模擬真實(shí)車(chē)輛狀況，刮底試驗(yàn)臺(tái)車(chē)配置了懸架，該懸架引用SC-MDB側(cè)碰臺(tái)車(chē)懸掛系統(tǒng)。試驗(yàn)時(shí)，搭載電池包的臺(tái)車(chē)以3°傾角，20-21km/h的速度撞擊球形壁障。

臺(tái)車(chē)刮底試驗(yàn)

試驗(yàn)后將進(jìn)行以下檢查：（1）檢查電池包有無(wú)起火爆炸；（2）用高壓測(cè)電儀測(cè)量電池包絕緣電阻是否大于100Ω/V；（3）電解液泄漏檢查；（4）浸水試驗(yàn)檢查。

C-NCAP 2024版引入的電動(dòng)汽車(chē)刮底試驗(yàn)，是根據(jù)典型事故場(chǎng)景有針對(duì)性開(kāi)發(fā)的測(cè)評(píng)工況，具有深刻的現(xiàn)實(shí)意義和代表性。該項(xiàng)目的設(shè)立，在標(biāo)準(zhǔn)層面上使C-NCAP對(duì)電動(dòng)汽車(chē)碰撞安全性的考察更加豐富和全面，也為世界其他NCAP組織研究相關(guān)工況提供借鑒；在行業(yè)層面上將推動(dòng)車(chē)企和電池包供應(yīng)商更加重視電池包刮底問(wèn)題，為企業(yè)的開(kāi)發(fā)工作提供更多的參考。