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IVISTA 2023版首次引入電氣安全測(cè)評(píng)規(guī)程
智能化和電動(dòng)化深度融合是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn)。然而，隨著這種發(fā)展趨勢(shì)，安全問(wèn)題也日益凸顯并引起了廣泛關(guān)注。在智能新能源汽車(chē)的電氣安全方面，涉及高電壓和電流、高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電設(shè)備以及電池碰撞防護(hù)和防火能力等多個(gè)方面，這些都可能對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的安全構(gòu)成威脅。因此，我們需要深入研究并制定相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提高其安全性能，為消費(fèi)者提供安全、可靠的用車(chē)環(huán)境。
智能新能源汽車(chē)的底部磕碰風(fēng)險(xiǎn)是消費(fèi)者常見(jiàn)的安全問(wèn)題。據(jù)調(diào)研，當(dāng)前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大多數(shù)新能源車(chē)型，其電池等關(guān)鍵部件均位于車(chē)輛底部，一旦發(fā)生磕碰可能會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。此外，部分車(chē)型底盤(pán)較低，復(fù)雜路況下易受損，進(jìn)一步增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。為引導(dǎo)行業(yè)在安全方面的防護(hù)意識(shí)提升，服務(wù)廣大消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)用車(chē)，IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程（2023版）在智能安全分指數(shù)中首次引入電氣安全測(cè)評(píng)規(guī)程，為消費(fèi)者選出在電氣安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
測(cè)評(píng)規(guī)程
IVISTA 2023版智能安全分指數(shù)-電氣安全測(cè)評(píng)規(guī)程當(dāng)前包含底部碰撞測(cè)評(píng)，主要包括三部分：整車(chē)刮底→整車(chē)托底→整車(chē)涉水，將在專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室和涉水試驗(yàn)區(qū)中開(kāi)展試驗(yàn)。
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整車(chē)刮底測(cè)試主要包含前刮和后刮兩項(xiàng)，主要考察智能新能源汽車(chē)在面對(duì)底部剮蹭下的防護(hù)能力。
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整車(chē)托底測(cè)試主要考察智能新能源汽車(chē)在面對(duì)底部沖擊時(shí)的防護(hù)能力。
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整車(chē)涉水測(cè)試主要用于驗(yàn)證車(chē)輛經(jīng)歷刮底、托底后整車(chē)的防水能力及是否影響正常行駛。
電氣安全測(cè)評(píng)規(guī)程滿分21分，最終得分率≥80%可獲得電氣安全優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，代表了當(dāng)前行業(yè)的最好水平。
在IVISTA 2023版中，安全這一核心主題得到了全面強(qiáng)調(diào)。中國(guó)汽研汽車(chē)指數(shù)深入研究了智能新能源汽車(chē)的電氣安全問(wèn)題，并率先制定了相關(guān)的測(cè)評(píng)規(guī)程。這些規(guī)程旨在提高智能新能源汽車(chē)的安全性能，從而推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)的發(fā)展。未來(lái)，中國(guó)汽研汽車(chē)指數(shù)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，始終不渝地服務(wù)廣大消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)用車(chē)與安全出行。
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