首次完成國內(nèi)新版美標(biāo)測評(píng),中國汽研汽車安全領(lǐng)域再創(chuàng)新高
近日,中國汽研汽車安全技術(shù)中心順利完成國內(nèi)首次美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)規(guī)程中,新版中度重疊正面碰撞工況(ODB)的測試評(píng)價(jià)工作。本次針對(duì)某新能源車型,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的配置進(jìn)行測評(píng),代表美標(biāo)假人壓力傳感器背心成功通過驗(yàn)收,標(biāo)志著中國汽研具備國內(nèi)領(lǐng)先的美標(biāo)體系測評(píng)能力。
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)成立于1959年,旨在通過碰撞測試鼓勵(lì)汽車制造商生產(chǎn)更為安全的車輛,是全球最為嚴(yán)苛的安全碰撞測試機(jī)構(gòu)之一。多年來,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)持續(xù)統(tǒng)計(jì)道路事故數(shù)據(jù),不斷開發(fā)新的碰撞測試規(guī)程,已然成為汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。
按照慣例,每年美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)都會(huì)發(fā)布車輛碰撞測試報(bào)告,其中包含“TOP SAFETY PICK+”(頂級(jí)安全)榜單,對(duì)于企業(yè)來講,想進(jìn)入榜單,就必須在6項(xiàng)碰撞測試中獲得良好(Good)的評(píng)級(jí),其中就包括2022年12月更新的新版ODB碰撞測試。
中國汽研汽車安全技術(shù)中心此次順利完成IIHS新版ODB工況的測評(píng)工作,尤其是對(duì)假人壓力傳感器背心數(shù)據(jù)的成功采集與分析,助力車企完善自認(rèn)證材料,填補(bǔ)了國內(nèi)測試機(jī)構(gòu)在美標(biāo)體系下測評(píng)能力的空白。
隨著當(dāng)下越來越多的消費(fèi)者對(duì)汽車安全領(lǐng)域的關(guān)注,中國汽研將不斷提升自身能力,全面助力車企產(chǎn)品在安全領(lǐng)域的完善提升。未來,中國汽研將持續(xù)打造世界一流的汽車安全測試評(píng)價(jià)能力,共同促進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提升,推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和品牌向上。
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