智能指數(shù)堅(jiān)守汽車安全底線
近年來,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。隨著技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保、高效出行方式的追求,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為汽車產(chǎn)業(yè)的新寵。2023年,中國新能源汽車市場(chǎng)快速增長,銷量949.5萬輛,市場(chǎng)占有率31.6%,同比增長37.9%。其中,新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%,產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。
然而,在快速發(fā)展的背后,事故頻發(fā)的問題也逐漸凸顯,為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展蒙上了一層陰影。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法錯(cuò)誤、傳感器故障、電池安全隱患及駕駛員過度依賴智駕系統(tǒng),均增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外,隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸和復(fù)雜化,安全風(fēng)險(xiǎn)更難以預(yù)測(cè)和控制。在行業(yè)快步走的同時(shí),車輛安全性應(yīng)該放在第一位。唯有如此,才能讓智能汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
為了推動(dòng)行業(yè)智能駕駛技術(shù)的健康發(fā)展,IVISTA中國智能汽車指數(shù)秉持安全始終是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的底線,以“安全護(hù)航,智慧出行”為發(fā)展理念,自今年3月31日起實(shí)施2023版最新規(guī)程,覆蓋了智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全等行業(yè)和消費(fèi)者共同關(guān)注的測(cè)評(píng)維度,以更嚴(yán)格、更專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)筑起全場(chǎng)景的智能出行評(píng)價(jià)體系。
值得一提的是,在IVISTA 2023版中,導(dǎo)航智駕方面主要測(cè)試L2+級(jí)別輔助駕駛功能,功能從高速公路逐漸覆蓋更為復(fù)雜的城市道路,這也意味著,通過該規(guī)程測(cè)試的車型,在更復(fù)雜路況下將擁有更好、更安全的智能駕駛體驗(yàn)。
為提高智能汽車在惡劣天氣下的安全水平,保護(hù)消費(fèi)者的用車安全,IVISTA 2023版規(guī)程首次引入雨天AEB典型測(cè)評(píng)場(chǎng)景。這將使測(cè)評(píng)結(jié)果更加貼近和更加科學(xué)真實(shí)地反映中國實(shí)際道路交通的特點(diǎn)狀況,從而為企業(yè)提供更有針對(duì)性的智能汽車安全技術(shù)改進(jìn)建議。
為引導(dǎo)行業(yè)在安全方面的防護(hù)意識(shí)提升,服務(wù)廣大消費(fèi)者買車用車,IVISTA 新版規(guī)程還首次引入電氣安全測(cè)評(píng)規(guī)程,為消費(fèi)者選出在電氣安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品。
在智駕時(shí)代,安全是永恒的主題,專業(yè)權(quán)威的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為智能汽車的安全保駕護(hù)航。未來,隨著智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品不斷發(fā)展和完善,中國汽研汽車指數(shù)將持續(xù)開展前瞻研究,緊密貼合汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新趨勢(shì),并深度理解消費(fèi)者購車與用車的安全需求,引導(dǎo)車企優(yōu)化安全設(shè)計(jì),為消費(fèi)者提供安全、高效、智能的出行保障。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶,又一車企加入“價(jià)格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對(duì)兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分:通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分:可靠性要求”將
2026-03-04 11:39





廣告


























































