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蘿卜快跑第六代無人車在這里完成測(cè)試！
日前，百度Apollo正式發(fā)布了旗下第六代無人車，該車集成了Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案。為確保自動(dòng)駕駛車輛可在武漢安全投入運(yùn)營，由襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“達(dá)安中心”）依據(jù)T/CSAE 309-2023《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 城市道路場(chǎng)景無人化測(cè)試場(chǎng)地試驗(yàn)方法及要求》為自動(dòng)駕駛車輛制定了詳細(xì)的測(cè)試方案，并在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)內(nèi)開展了相關(guān)測(cè)試。
△武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)
在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)的信息安全試驗(yàn)室內(nèi)，由專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)對(duì)無人車進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)、全面的信息安全測(cè)試。此次測(cè)試旨在驗(yàn)證自動(dòng)駕駛車輛在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的安全性與可靠性，為后續(xù)的示范運(yùn)營活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
測(cè)試內(nèi)容涵蓋了車云通信安全、應(yīng)用軟件安全以及網(wǎng)絡(luò)訪問控制等多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。車云通信安全作為自動(dòng)駕駛車輛與外部世界進(jìn)行信息交互的核心渠道，必須確保信息在傳輸過程中不被泄露、篡改或偽造；應(yīng)用軟件安全作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基石，需要及時(shí)識(shí)別并修復(fù)已公開的高危漏洞，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)固運(yùn)行；網(wǎng)絡(luò)訪問控制是自動(dòng)駕駛車輛內(nèi)部安全的關(guān)鍵防線，需要確保非授權(quán)設(shè)備無法訪問車輛核心系統(tǒng)，從而保護(hù)車輛數(shù)據(jù)及乘客隱私不被非法獲取或?yàn)E用。
達(dá)安中心檢測(cè)能力
達(dá)安中心作為國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，始終秉持與智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)共同發(fā)展的理念，專注于為自動(dòng)駕駛車輛的安全運(yùn)營提供全方位的檢測(cè)服務(wù)，確保每一輛自動(dòng)駕駛車輛都能安全、穩(wěn)定地行駛在道路上。達(dá)安中心目前形成的自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營及測(cè)試能力，涵蓋了乘用車、商用車等多種車型，封閉以及開放道路等特殊場(chǎng)景，以及全生命周期的示范運(yùn)營管理。通過定制化的專業(yè)服務(wù)，可滿足客戶對(duì)于自動(dòng)駕駛的深度應(yīng)用需求，助力無人駕駛商業(yè)應(yīng)用早日落地。
達(dá)安中心信息安全團(tuán)隊(duì)擁有先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，已獲得信息安全CNAS檢測(cè)資質(zhì)共10項(xiàng)，構(gòu)建了以檢驗(yàn)檢測(cè)為核心，覆蓋體系建設(shè)、技術(shù)咨詢、測(cè)試驗(yàn)證、安全防護(hù)解決方案等全價(jià)值鏈的技術(shù)服務(wù)能力，為行業(yè)提供滿足研發(fā)和合規(guī)需求的整體解決方案。目前已為20余家OEM/Tier1企業(yè)提供信息安全相關(guān)測(cè)試。
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序號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
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1 |
GB/T40855-2021 |
電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 |
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2 |
GB/T40856-2021 |
車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 |
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3 |
GB/T40857-2021 |
汽車網(wǎng)關(guān)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 |
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4 |
GB/T41578-2022 |
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 |
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5 |
GB17691-2018 |
重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第六階段） |
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6 |
HJ1239.1-2021 |
重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范第1部分車載終端 |
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7 |
H1014-2020 |
非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排故控制技術(shù)要求 |
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8 |
R155 |
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全及網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定 |
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9 |
R156 |
關(guān)于軟件更新與軟件更新管理系統(tǒng)批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定 |
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10 |
T/CSAE 246-2022 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X系統(tǒng)預(yù)警應(yīng)用功能測(cè)試與評(píng)價(jià)方法 |
未來，達(dá)安中心將繼續(xù)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展方向，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。我們將與行業(yè)內(nèi)外的合作伙伴緊密協(xié)作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的更多可能性，為構(gòu)建更加安全、智能、高效的交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)智慧和力量。
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