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振動(dòng)試驗(yàn)入門 其他相關(guān)事項(xiàng)2 許可偏心力矩

2024-08-05 09:48:05·  來(lái)源:振動(dòng)試驗(yàn)學(xué)習(xí)筆記  
 

許可偏心力矩

   

振動(dòng)臺(tái)面上安裝試驗(yàn)體的時(shí)候,通常情況下都要求試驗(yàn)體的重心盡量靠近振動(dòng)臺(tái)面中心。但是,通常情況下都無(wú)法滿足這種理想要求,試驗(yàn)體的重心會(huì)偏離振動(dòng)臺(tái)面的重心位置來(lái)進(jìn)行安裝,此時(shí),偏心距離就受到振動(dòng)臺(tái)偏心力矩的制約,若安裝的偏心距離太大,會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的破損。

   

一般振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)廠家會(huì)告知設(shè)備的許可偏心力矩,通過(guò)此值計(jì)算出偏心距離,使試驗(yàn)體安裝的偏心距離不超過(guò)算出的偏心距離,便可保證振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)不會(huì)損壞,下面就簡(jiǎn)單對(duì)計(jì)算方法進(jìn)行說(shuō)明。

   

以垂直加振為例,偏心力矩M通過(guò)下式可進(jìn)行計(jì)算。

   M = F ? L    M:偏心力矩  F:力  L:距離

   力矩又分為靜態(tài)力矩MD(重力引起)和動(dòng)態(tài)力矩MA(加振力引起),兩者合計(jì)即為全部的力矩,即,

       M= MD + MA

參考下圖,計(jì)算試驗(yàn)體(含加振夾具)的偏心力矩。

圖片

靜態(tài)力矩MD = mgL1

L1:試驗(yàn)體(含加振夾具)離振動(dòng)臺(tái)面中心的水平距離,單位m

g:重力加速度,9.8m/s2

m:試驗(yàn)體(含加振夾具)的質(zhì)量,單位kg

動(dòng)態(tài)力矩MA = maL1

a:試驗(yàn)條件的最大加速度,單位m/s2

所以,

   M = MD + MA

     = mL1(g + a)

以實(shí)際垂直加振為例,某振動(dòng)臺(tái)垂直許可偏心力矩:245 Nm,

L1= 10mm,m = 100kg,a = 100 m/s2

此時(shí),偏心力矩

    M = mL1(g +a)

     = 100?0.01?(9.8 + 100)

     = 109.8 Nm

和垂直方向的許可偏心力矩相比,偏小,加振可能。但是若加速度300m/s2的時(shí)候,偏心力矩達(dá)到308.9Nm,無(wú)法進(jìn)行垂直方向的加振試驗(yàn),可參照下圖。

圖片

繼續(xù)以水平加振為例,可得到偏心力矩的計(jì)算,

圖片

M =MD + MA

= mgL1+ maL2

= m(gL1 + aL2

M:偏心力矩Nm   m:試驗(yàn)體質(zhì)量 kg      g:重力加速度 9.8m/s2

a:加振加速度 m/s2    L1:試驗(yàn)體重心離振動(dòng)臺(tái)面中心的水平距離 m

L2:試驗(yàn)體重心離振動(dòng)臺(tái)面中心的垂直距離m

以實(shí)際為例,某振動(dòng)臺(tái)垂直許可偏心力矩:245 Nm,

L1= 100mm,L= 50mm ,m = 20kg,a = 100 m/s2

此時(shí),偏心力矩

    M = m (g L1 +a L2)

      = 20(9.8?0.1+ 100?0.05)

      = 119.6 Nm


和垂直方向的許可偏心力矩相比,偏小,加振可能。此例中,由于沒(méi)有水平滑臺(tái),所以許可偏心力矩還是采用垂直方向的許可偏心力矩?,F(xiàn)在,很多振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)水平加振時(shí)都配有水平滑臺(tái),大大增加了水平方向的許可偏心力矩。所以垂直方向加振可以的話,一般情況下,水平方向加振也沒(méi)有問(wèn)題,大質(zhì)量試驗(yàn)體除外。

  

 最后,還要考慮加振橫縱比(crosstalk)的影響,可適當(dāng)加大安全系數(shù),即在求出偏心力矩的基礎(chǔ)上乘以一個(gè)安全系數(shù)(1.3~1.5),再和許可偏心力矩進(jìn)行比較,判斷是否可以加振,當(dāng)然橫縱比比較大的試驗(yàn)體(含加振夾具)需要另外考慮了。

   

如何另外考慮,第一先得到橫縱比,可以使用一個(gè)三軸加速度,安裝在重心位置,對(duì)應(yīng)試驗(yàn)條件進(jìn)行小量級(jí)加振,觀察和加振方向垂直面上兩個(gè)加速度傳感器的最大值。第二,計(jì)算其產(chǎn)生的力矩,第三再加上上述靜態(tài)力矩和動(dòng)態(tài)力矩,便得到該試驗(yàn)所需的總力矩。第四,進(jìn)行判斷是否小于許可偏心力矩。此方法僅限試驗(yàn)體形狀比較怪異(重心偏高,偏心距離較大等)的情況,且計(jì)算比較復(fù)雜,了解一下即可,一般碰到的機(jī)會(huì)較少。

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