縱觀很多世界級(jí)的科幻作品，在所有有關(guān)未來(lái)的想象中，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)、滿天起落的飛行器、隨時(shí)打開(kāi)的全息投影等是最常見(jiàn)的設(shè)定。如今，自動(dòng)駕駛已率先成為可能。

在相城，許多智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景已進(jìn)入居民的日常生活，比如無(wú)人配送車(chē)、Robobus、Robotaxi等，如今，更多的市民關(guān)注起私家車(chē)的智能輔助駕駛功能。

自2017年起，相城將智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)謀篇布局，現(xiàn)在，超350家企業(yè)集聚于此，共同加速駛向未來(lái)。

日前，由相城企業(yè)IAE智行眾維®深度參與并提供技術(shù)支持的“車(chē)路云一體化多源數(shù)據(jù)生成的開(kāi)源仿真場(chǎng)景集”正式發(fā)布。該仿真場(chǎng)景集以國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)為基礎(chǔ)，整合120公里城市道路與60處關(guān)鍵路口的真實(shí)數(shù)據(jù)，能夠持續(xù)24小時(shí)全天候進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并支持跨算法、跨車(chē)型、跨平臺(tái)、跨企業(yè)的交互應(yīng)用，便利自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練及測(cè)試驗(yàn)證。

事實(shí)上，早在2020年IAE智行眾維®就攜手先導(dǎo)產(chǎn)投在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布了云算力海量仿真SaaS平臺(tái)，并搭建了基于蘇州高鐵新城區(qū)域數(shù)字孿生及車(chē)路云數(shù)據(jù)的仿真場(chǎng)景集，可同時(shí)運(yùn)行400輛“虛擬車(chē)”的并行測(cè)試，助力諸多車(chē)企快速積累有效測(cè)試?yán)锍蹋鉀Q各類(lèi)算法問(wèn)題。

目前，其主導(dǎo)產(chǎn)品“水木靈境”場(chǎng)景數(shù)據(jù)工場(chǎng)、X-In-Loop®自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)已取得長(zhǎng)足發(fā)展，2023年市場(chǎng)占有率穩(wěn)居全國(guó)前三。

以數(shù)字化助力智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，還有發(fā)力車(chē)路云一體化系統(tǒng)建設(shè)的天翼交通。

天翼交通是由中國(guó)電信集團(tuán)投資設(shè)立的新型混合所有制高科技企業(yè)，致力于成為面向自動(dòng)駕駛的國(guó)家級(jí)車(chē)路協(xié)同智能交通運(yùn)營(yíng)及服務(wù)提供商，其打造的“輕車(chē)·熟路”車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是全球首個(gè)純路端感知L4網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

依托天翼交通的運(yùn)營(yíng)商技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，目前蘇州高鐵新城的162公里道路已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)，包括51公里全息道路、46公里智慧道路和65公里網(wǎng)聯(lián)道路，其中僅依靠路側(cè)設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)全時(shí)空實(shí)時(shí)感知的51公里全息道路是目前國(guó)內(nèi)里程最長(zhǎng)的I4級(jí)道路。

此外，天翼交通還打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)基于還原實(shí)時(shí)交通流場(chǎng)景的車(chē)路協(xié)同數(shù)字孿生平臺(tái)，可以將道路靜態(tài)交通設(shè)施和動(dòng)態(tài)交通運(yùn)行場(chǎng)景，以數(shù)字孿生的方式實(shí)時(shí)展示，能夠幫助智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)警、協(xié)同避障、高效路徑規(guī)劃等功能，同時(shí)也能助力交通運(yùn)行管理升級(jí)提升，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管、違法車(chē)輛跟蹤、態(tài)勢(shì)推演等效用。目前，該平臺(tái)已分別覆蓋城市道路場(chǎng)景、高速場(chǎng)景和隧道場(chǎng)景等，在蘇州高鐵新城三期項(xiàng)目、S17智慧高速項(xiàng)目及蘇州市云控平臺(tái)項(xiàng)目中均已實(shí)現(xiàn)不同程度的應(yīng)用。

同樣取得不俗成績(jī)的還有Momenta、Seyond圖達(dá)通、載合汽車(chē)等相城智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

今年4月，Momenta推出了基于NVIDIA DRIVE Orin芯片的高階智能駕駛解決方案，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景城市領(lǐng)航輔助等高階智駕功能，不依賴高精地圖，真正做到了“全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)”。目前，Momenta的智能駕駛技術(shù)已應(yīng)用在上汽、豐田、比亞迪等多個(gè)品牌車(chē)型中。 

Seyond圖達(dá)通在全國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)的市場(chǎng)占有率已近三分之一。今年以來(lái)，他們不斷擴(kuò)展激光雷達(dá)的應(yīng)用面，Robin W激光雷達(dá)助力蔚來(lái)首批第四代換電站正式上線，為換電站提供站周環(huán)境的全方位感知；獵鷹精英版超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)則應(yīng)用在浙江GoA4全自動(dòng)運(yùn)行地鐵上，幫助該地鐵線路實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)一周年。

發(fā)力新一代新能源智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)的載合汽車(chē)則在緊鑼密鼓地進(jìn)行測(cè)試，據(jù)企業(yè)介紹，今年四季度，他們還將發(fā)布續(xù)航500公里的干線物流牽引車(chē)，劍指新能源重卡千億級(jí)市場(chǎng)。此前，載合汽車(chē)已上市第一代產(chǎn)品重卡牽引車(chē)Z1，應(yīng)用于鋼廠、港口、礦區(qū)等中短途場(chǎng)景，重卡自卸車(chē)Z2也實(shí)現(xiàn)交付。

這背后，是相城越來(lái)越完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。當(dāng)前，相城已初步形成“核心算法-增量零部件-車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信-出行應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)結(jié)構(gòu)，并成立先導(dǎo)產(chǎn)投，專注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的集群構(gòu)建、生態(tài)運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)業(yè)投資。

此前，先導(dǎo)產(chǎn)投積極參與并發(fā)起蘇創(chuàng)工銀先導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)基金、淡馬錫毅峰資本成長(zhǎng)債基金、相城區(qū)智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金等多支基金，累計(jì)資金規(guī)模已超80億元，助力越來(lái)越多的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新成果向落地應(yīng)用轉(zhuǎn)化，推動(dòng)技術(shù)走向市場(chǎng)。