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中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)平臺(tái)攜手極氪7X開(kāi)啟“魔鬼十字路口”極限挑戰(zhàn)
近日，中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)精心策劃并實(shí)施了一場(chǎng)復(fù)雜的交通場(chǎng)景模擬試驗(yàn)——“魔鬼十字路口”極限挑戰(zhàn)，此次模擬試驗(yàn)融合了行人“鬼探頭”與廂式貨車(chē)追尾后連環(huán)重卡側(cè)碰的極端場(chǎng)景。
截止2024年8月，中國(guó)汽研未來(lái)出行交通事故場(chǎng)景研究FASS數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)的真實(shí)事故案例中，十字路口交通事故占比高達(dá)23.8%。這一創(chuàng)新試驗(yàn)的背景，源自于對(duì)交通安全現(xiàn)狀的深刻認(rèn)識(shí)。
試驗(yàn)設(shè)計(jì)了三個(gè)精彩環(huán)節(jié)，首先，模擬“鬼探頭”現(xiàn)象，極氪7X在車(chē)速60km/h時(shí)遭遇行人在視線盲區(qū)突然橫穿馬路；其次，進(jìn)行廂式貨車(chē)以40km/h速度追尾靜止極氪7X的試驗(yàn)，模擬城市道路上常見(jiàn)的追尾事故；最后，也是最為嚴(yán)苛的側(cè)碰試驗(yàn)，采用總重8噸的重卡以50km/h的速度撞擊極氪7X右側(cè)，模擬了極端側(cè)碰場(chǎng)景。
本次中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)重點(diǎn)驗(yàn)證車(chē)輛尾部及側(cè)面車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、約束系統(tǒng)效能、乘員保護(hù)及救援系統(tǒng)、電池包安全等關(guān)鍵要素。而極氪7X也不負(fù)眾望，在“魔鬼十字路口”極限挑戰(zhàn)中，展現(xiàn)了其卓越的主被動(dòng)安全性能。
中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)不僅是對(duì)技術(shù)極限的挑戰(zhàn)，更是對(duì)人類(lèi)生命安全與出行質(zhì)量的深情承諾，我們堅(jiān)信，通過(guò)不懈努力與創(chuàng)新，未來(lái)出行將更安全。
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