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整車功能開發(fā)
功能分配功能分配是架構(gòu)設(shè)計(jì)的中間步驟，功能分配設(shè)計(jì)須具備一定的前提條件才能進(jìn)行。E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)始于功能需求。
功能的邏輯架構(gòu)是以功能規(guī)范為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的功能模型，功能分配是將不同的功能模型映射到控制模塊的過程。功能分配是架構(gòu)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵步驟，通過功能分配，導(dǎo)出最終的架構(gòu)設(shè)計(jì)方案，形成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，輸出最終的系統(tǒng)方案。
如圖功能分配設(shè)計(jì)過程圖（其中虛框內(nèi)為功能分配過程）。功能分配的前提條件是各功能的功能規(guī)范以及邏輯模型等。
功能分配主要考慮因素
功能分配主要考慮的因素，但分配后的結(jié)果對(duì)整車而言如何進(jìn)行評(píng)價(jià)是關(guān)鍵。好的E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)即能節(jié)約成本又能具有良好的擴(kuò)展性以滿足現(xiàn)在用戶的個(gè)性化需求。對(duì)功能分配的評(píng)價(jià)主要是4個(gè)大的方向：
（1）成本：包括ECU的成本、網(wǎng)絡(luò)通訊的成本、線束布置帶來的成本；
（2）性能：包括網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載及響應(yīng)時(shí)間、功能端到端的時(shí)延、CPU的響應(yīng)速度；
（3）可擴(kuò)展性：包括CPU的計(jì)算能力、網(wǎng)絡(luò)的帶寬余量、車型從低配到高配的功能可覆蓋性；
（4）功能安全：包括滿足ISO 26262的安全等級(jí)要求。
通過工具來進(jìn)行各方案的功能分配方案及評(píng)價(jià)，也要結(jié)合不同級(jí)別的車型以及產(chǎn)量的大小，達(dá)到成本與性能的最優(yōu)化。
功能分配通常有System Weaver,PREEvison等架構(gòu)開發(fā)工具來實(shí)現(xiàn)。通過將來功能模型，到不同映射提現(xiàn)不同的功能分配結(jié)果，并對(duì)不同的方案進(jìn)行時(shí)序分析、負(fù)載分析、成本分析、可擴(kuò)展性和功能安全分析，以確保設(shè)計(jì)之初的方案合理性。
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