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VDA450：滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與線控系統(tǒng)的整車電網(wǎng)功能安全設(shè)計(jì)指南
導(dǎo)語
VDA 450標(biāo)準(zhǔn)洋洋灑灑109頁，不僅對(duì)供電網(wǎng)絡(luò)的功能安全設(shè)計(jì)具有非常強(qiáng)的指導(dǎo)價(jià)值，而且對(duì)功能安全從業(yè)者更清晰地了解ISO 26262有很好的參考價(jià)值。限于篇幅，本文對(duì)VDA 450的框架做一個(gè)介紹，對(duì)VDA 450原文檔有需要的朋友可以通過公眾號(hào)發(fā)送消息聯(lián)系Leo獲取。
1、VDA 450的背景
當(dāng)前汽車行業(yè)正處于巨大變革之中，可靠且安全的電源解決方案是支撐變革的基礎(chǔ)，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛、駕駛輔助、線控技術(shù)和信息娛樂等子系統(tǒng)不斷增長的能耗需求。其中，自動(dòng)駕駛與線控技術(shù)更是對(duì)整車供電網(wǎng)絡(luò)提出了Fail operation/Fail active（失效運(yùn)行）的要求，因此冗余供電成為了基本要求。由于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與線控系統(tǒng)需要滿足非常高（ASIL D）的功能安全要求，這些系統(tǒng)所依賴的冗余供電網(wǎng)絡(luò)也會(huì)被分配ASIL D的功能要求。
整車供電網(wǎng)絡(luò)示意圖，圖片來自網(wǎng)絡(luò)
進(jìn)一步地，對(duì)冗余供電網(wǎng)絡(luò)的功能安全要求的維度包括安全相關(guān)可用性要求與獨(dú)立性要求，如何滿足甚至如何理解這些要求對(duì)工程團(tuán)隊(duì)來說都是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
在這樣的大背景下，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA在ISO 26262的大框架下，推出了指導(dǎo)性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)VDA 450 “Electrical Power Supply System regarding automated driving in the context of ISO 26262”,旨在提供滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及線控系統(tǒng)的整車冗余供電網(wǎng)絡(luò)的功能安全要求的設(shè)計(jì)指南。
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