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nCode軟件在電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用
本文整理自：上海山外山機(jī)電工程科技有限公司李鵬飛先生《nCode軟件在電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用》的主題報(bào)告。
報(bào)告內(nèi)容以汽車(chē)電氣化的挑戰(zhàn)為切入點(diǎn)，分別引入汽車(chē)電氣化歷程中結(jié)構(gòu)耐久性、性能及效率、可靠性三大挑戰(zhàn)內(nèi)容，敘述了nCode軟件在這三大電氣化挑戰(zhàn)中的應(yīng)用。并根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)耐久工程所包含的內(nèi)容，列舉了nCode的軟件的應(yīng)用案例，包括電動(dòng)車(chē)監(jiān)控大數(shù)據(jù)分析車(chē)輛的用戶模型、根據(jù)用戶使用條件優(yōu)化試驗(yàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)、通過(guò)虛擬仿真預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)壽命、結(jié)合虛擬仿真制定臺(tái)架標(biāo)準(zhǔn)、針對(duì)電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)制定傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及耐久相關(guān)結(jié)構(gòu)振動(dòng)性能方面。
報(bào)告分為以下7個(gè)部分：
汽車(chē)電氣化的挑戰(zhàn)
nCode軟件在大數(shù)據(jù)分析制定用戶模型中的應(yīng)用
nCode軟件在用戶關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)制定中的應(yīng)用
nCode軟件在疲勞仿真中的應(yīng)用
nCode軟件在臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)建立中的應(yīng)用
nCode軟件在傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
nCode軟件在性能分析中的應(yīng)用
1、汽車(chē)電氣化的挑戰(zhàn)
汽車(chē)逐步邁向電氣化的過(guò)程當(dāng)中，在進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)分析時(shí)，依然會(huì)面臨三大挑戰(zhàn)：
結(jié)構(gòu)耐久性的挑戰(zhàn)：包括電子元件、電池包結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗疲勞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加速振動(dòng)的試驗(yàn)、車(chē)輛輕量化引起車(chē)身結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的抗疲勞設(shè)計(jì)、電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性設(shè)計(jì)。
性能和效率的挑戰(zhàn)：通過(guò)建立能效及其損失圖，使車(chē)輛獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程或更高的能量密度；進(jìn)行較好的性能的控制及策略的優(yōu)化；了解客戶的實(shí)際的操作的習(xí)慣進(jìn)行效能評(píng)估。
可靠性的挑戰(zhàn)：包括電子元件和電池的壽命的電池性能的衰退的問(wèn)題、電池結(jié)構(gòu)的失效模式的分析等。
在結(jié)構(gòu)耐久方面，根據(jù)電池包結(jié)構(gòu)抗疲勞的設(shè)計(jì)要求，對(duì)于電池包結(jié)構(gòu)內(nèi)部的電子元件和電池包本身振動(dòng)疲勞的問(wèn)題，以及車(chē)輛的輕量化抗疲勞設(shè)計(jì)，根據(jù)平臺(tái)化的需要以及新能源車(chē)與燃油車(chē)不同的重量分配，進(jìn)行結(jié)構(gòu)的耐久的優(yōu)化。
在性能及效率方面：通過(guò)建立電磁傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的能效和損失圖及進(jìn)行功能測(cè)試分析，根據(jù)實(shí)際的用戶的使用情況來(lái)進(jìn)行效能和能耗評(píng)估。
在可靠性方面，需要對(duì)電子元件和電池壽命進(jìn)行分析，建立其衰退模型，對(duì)整個(gè)的充放電過(guò)程，通過(guò)仿真試驗(yàn)與實(shí)際試驗(yàn)相結(jié)合的方式進(jìn)行針對(duì)化的分析，還要對(duì)失效的具體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行失效成因的分析等
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