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ECU的車規(guī)級試驗：DV試驗（一：標(biāo)準(zhǔn)概述）
在汽車行業(yè)，大多數(shù)OEM會要求Tier 1按照車企的標(biāo)準(zhǔn)來做試驗，國內(nèi)的OEM一般都參考國標(biāo)、國際標(biāo)準(zhǔn)或其合資伙伴的標(biāo)準(zhǔn)來制定其相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而外資品牌通常都有其成熟的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且某些測試項目是ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)中是沒有的，比如福特、大眾的不少標(biāo)準(zhǔn)都是略高于ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)的。整體來說，各個OEM的標(biāo)準(zhǔn)基本上大同小異，一個Tier 1的零部件通過了一家OEM的試驗標(biāo)準(zhǔn)，通常也可以通過其他家的試驗標(biāo)準(zhǔn)；而且Tier 1在設(shè)計產(chǎn)品時也會加入自己的設(shè)計要求來盡量滿足整個行業(yè)的測試標(biāo)準(zhǔn)，以便于提高產(chǎn)品在整個行業(yè)的通用性，降低零部件的定制化屬性。
在汽車行業(yè)，電子零部件通常都采用定點招標(biāo)的開發(fā)方式。在Tier 1拿到項目后，OEM的試驗標(biāo)準(zhǔn)會同項目開發(fā)需求（即SOR）一起發(fā)給Tier 1，Tier 1在產(chǎn)品硬件及結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后，需要按照OEM的試驗標(biāo)準(zhǔn)及要求對產(chǎn)品進(jìn)行測試，這個測試主要用于驗證產(chǎn)品的硬件及結(jié)構(gòu)類設(shè)計，這就是常說的DV試驗，在DV試驗完成后，產(chǎn)品的硬件及結(jié)構(gòu)設(shè)計就可以凍結(jié)，軟件可以繼續(xù)保持更新。
對電子零部件來講，各OEM的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)本質(zhì)上差異并不大，基本都是參考相關(guān)的IEC/ISO標(biāo)準(zhǔn)而制定的，可以看作是相關(guān)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的延伸，而國家標(biāo)準(zhǔn)也大都是參考這些國際標(biāo)準(zhǔn)的。
以通用汽車GM的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例：
1) 環(huán)境試驗
GMW3172是通用汽車的電氣/電子元件通用規(guī)范-環(huán)境/耐久性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)參考了ISO 16750-2,3,4等標(biāo)準(zhǔn)，如下圖所示。
通用汽車的GMW3172標(biāo)準(zhǔn)（首頁部分）
2) EMC試驗
GMW3097是通用汽車的電氣/電子元件及子系統(tǒng)電磁兼容性通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)參考了IEC CISPR25、ISO 10605、IS0 7637-1,2,3、ISO 11452-1,2,4等標(biāo)準(zhǔn)，如下圖所示。
通用汽車GMW3097標(biāo)準(zhǔn)（首頁部分）
GMW3091是車輛電磁兼容通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)參考了IEC CISPR25、ISO 10605、ISO 11452-1，2,3等標(biāo)準(zhǔn)。
另外，以一汽轎車的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例：
1) 環(huán)境試驗
Q/FC-CA06-003A為乘用車電子電器零部件通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，參考了ISO 16750、ISO 20653等標(biāo)準(zhǔn)。
一汽轎車Q/FC-CA06-003A標(biāo)準(zhǔn)（部分）
2) EMC試驗
QFC-CC06-001為乘用車電子電器零部件電磁兼容性試驗要求標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)參考了GB/T 18655、IS0 7637-1,2,3、ISO 11452-1,2,4,8,9、ISO 10605等標(biāo)準(zhǔn)。
一汽轎車QFC-CC06-001標(biāo)準(zhǔn)（部分）
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