廣告
R10規(guī)定的零部件電磁抗擾性測(cè)試方法
1：被測(cè)零部件ESA
2：接地平面
3：低相對(duì)介電場(chǎng)數(shù)支架（εr≤ 1.4）；厚度50mm
4：接地帶
5：低壓（LV）線束
6：高壓線路（HV+、HV-）
7：低壓（LV）負(fù)載模擬器
8：阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)（可選，參見ISO11452-1）9：低壓（LV）人工網(wǎng)絡(luò)（AN）
10：高壓（HV）人工網(wǎng)絡(luò)（AN）
11：低壓（LV）供電線
12：高壓（HV）供電線
13：LV電源12V、24V、48V（放在工作臺(tái)上）
14：附加屏蔽箱
15：HV電源（如果放在吸波暗室ALSE內(nèi)，應(yīng)屏蔽）
16：電源線濾波器
17：光纖饋通18：散裝頭連接器
19：刺激和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
20：測(cè)量探頭
21：高頻設(shè)備（發(fā)生器、放大器和頻譜分析儀）
22：光纖
23：50Ω負(fù)載
24：AC線束25：用于AC電源的AMN
26：AC充電負(fù)載模擬器27：AC電源
28：注入探頭
屏蔽配置應(yīng)根據(jù)車輛系列配置。一般來說，所有高壓部件（即AN、電纜、連接器等）的屏蔽都應(yīng)以低阻抗接地正確連接。ESA和負(fù)載應(yīng)連接到地面。外部高壓電源應(yīng)通過饋通濾波連接。
使用替代方法時(shí)，除非另有說明，否則低壓（LV）線束和高壓（HV）線束的長(zhǎng)度應(yīng)為1700mm（+300/-0mm）。LV線束和HV線束之間的距離應(yīng)為100mm（+100/-0mm）。對(duì)于ISO11452-4定義的所有測(cè)試方法，HV/LV線束應(yīng)從ESA開始直線超過至少1400mm，但使用帶功率限制的閉環(huán)方法的BCI測(cè)試方法除外。
使用閉環(huán)方法時(shí)，除非另有說明，否則低壓（LV）線束和高壓（HV）線束的長(zhǎng)度應(yīng)為1000mm（+200/-0mm）。LV線束和HV線束之間的距離應(yīng)為100mm（+100/-0mm）。 使用功率限制閉環(huán)法的BCI測(cè)試方法，HV/LV線束應(yīng)在其整個(gè)長(zhǎng)度上保持直線。
所有線束放置在接地平面上方50mm（±5mm）處的非導(dǎo)電、低相對(duì)介電常數(shù)的材料上（εr≤1.4）。
HV+和HV-線路以及三相線路的屏蔽電源線可以是同軸電纜，也可以是共用屏蔽，具體取決于使用的插頭系統(tǒng)。也可以選擇使用車輛的原裝高壓HV線束。 除非另有說明，否則零部件ESA外殼應(yīng)直接或通過定義的阻抗連接到接地平面。
除非另有規(guī)定，否則在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，必須將注入探頭置于以下每一線束的周圍：
（a）低壓線束；
（b）高壓線束；
（c）AC電源線（如果適用）；
（d）DC電源線（如果適用）。
4.4 帶狀線法測(cè)試
4.4.1 測(cè)試方法 該測(cè)試方法包括將連接ESA中組件的線束置于指定的場(chǎng)強(qiáng)度下。
4.4.2 測(cè)試方法論
測(cè)試應(yīng)根據(jù)ISO 11452-5進(jìn)行。
4.5 800mm帶狀線法測(cè)試
4.5.1 測(cè)試方法
帶狀線由兩個(gè)相距800mm的平行金屬板組成。被測(cè)試的設(shè)備位于板之間的中心位置，并受到電磁場(chǎng)的影響。如下圖所示：
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價(jià)格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R60對(duì)兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
