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R10規(guī)定的零部件電磁抗擾性測試方法

2025-01-11 15:58:28·  來源:智駕小強(qiáng)  
 

1.一般要求

2.測試期間零部件狀態(tài)

3.通用測試要求

4.具體測試要求

1.一般要求

1.1 適用范圍

       本文中描述的測試方法僅適用于汽車零部件ESA。

       電氣/電子子組件ESA(Electrical/electronic sub-assembly)是指擬作為車輛一部分的電氣和/或電子設(shè)備或設(shè)備組,以及任何相關(guān)的電氣連接和接線,其執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)專門功能。應(yīng)制造商或其授權(quán)代表的要求,ESA可以作為“組件”或“獨(dú)立技術(shù)單元STU(Separate Technical Unit)”獲得批準(zhǔn)。

1.2 測試方法

        本方法涉及兩種ESA:

       (a)與“動力電池充電模式”無關(guān)的ESA;

       (b)與“動力電池充電模式”有關(guān)的ESA。

1.2.1

       ESA可根據(jù)制造商的決定,遵守下列試驗(yàn)方法的任何組合要求,只要這些結(jié)果在本文3.1段規(guī)定的全頻率范圍內(nèi)得到覆蓋:

        (a)根據(jù)ISO 11452-2的自由場法測試;

        (b)根據(jù)ISO 11452-3的TEM小室法測試;

        (c)根據(jù)ISO 11452-4的大電流注入法測試;

        (d)根據(jù)ISO 11452-5的帶狀線法測試;

        (e)根據(jù)本文4.5段的800mm帶狀線法測試;

        自由場法電磁兼容測試,也稱電波暗室法,是在電波暗室中完成的輻射抗擾度測試方法。模擬被測設(shè)備在電波暗室內(nèi)暴露于由天線產(chǎn)生的輻射電磁場中抗擾性的試驗(yàn),適用于連續(xù)窄帶電磁場的干擾抗擾度的測試。自由場法電磁兼容測試適用的頻率范圍是80MHz~18GHz,測試嚴(yán)酷度等級以施加的場強(qiáng)為單位,具體根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行設(shè)定。

        TEM小室,又稱橫電磁波室,是由兩端為喇叭狀逐漸收縮的外導(dǎo)體和中間為帶狀隔板的內(nèi)導(dǎo)體構(gòu)成的特殊矩形截面?zhèn)鬏斁€。在測試過程中,TEM小室為被測設(shè)備(EUT)提供了一個(gè)封閉的測試環(huán)境,通過特定的傳輸線(如同軸電纜)向被測設(shè)備施加電信號,并測量小室內(nèi)的電磁場強(qiáng)度,從而評估設(shè)備在特定頻率下的輻射干擾下的抗擾性。


圖片


         大電流注入法BCI(Bulk Current Injection)是通過電流注入探頭將騷擾信號直接耦合到被測設(shè)備的線束上,以模擬設(shè)備在正常工作狀態(tài)下電導(dǎo)體中產(chǎn)生的連續(xù)波電流,進(jìn)而評估設(shè)備的電磁敏感度。測試方法主要包括開環(huán)法和閉環(huán)法兩種。開環(huán)法基于給定注入前向功率進(jìn)行測試,而閉環(huán)法則通過電流監(jiān)測鉗實(shí)時(shí)監(jiān)測注入的電流進(jìn)行測試。兩種方法在試驗(yàn)線束長度、電流注入位置、監(jiān)測鉗的使用等方面存在差異。


圖片


        帶狀線法通過模擬電磁場的傳播路徑和干擾源與受影響設(shè)備之間的相互作用,從而幫助工程師識別和解決潛在的EMC問題。
       800mm帶狀線法是指在測試過程中,使用長度為800mm的帶狀線作為測試媒介,來模擬和評估電子設(shè)備或系統(tǒng)在受到電磁干擾時(shí)的性能表現(xiàn)。這種方法通常用于測試樣品在20MHz至2000MHz頻率范圍內(nèi)的電磁抗擾性能。在測試過程中,帶狀線被用作傳輸電磁干擾信號的媒介。測試信號通過帶狀線施加到被測樣品上,同時(shí)監(jiān)測樣品在受到干擾時(shí)的性能變化。通過這種方法,可以評估樣品在特定頻率和干擾強(qiáng)度下的電磁抗擾能力。

       與“動力電池REESS充電模式”相關(guān)的零部件ESA應(yīng)符合制造商自行決定的根據(jù)ISO 11452-2的自由場法測試和根據(jù)ISO 11452-4的大電流注入法測試的組合要求,前提是這些結(jié)果在本文第3.1段規(guī)定的全頻率范圍內(nèi)得到覆蓋。

        頻率范圍和一般測試條件應(yīng)基于ISO 11452-1進(jìn)行。

2.測試期間零部件狀態(tài)

2.1 

        測試條件應(yīng)符合ISO 11452-1的要求。

2.2

       測試中的ESA應(yīng)開啟,并應(yīng)激活以處于正常運(yùn)行狀態(tài)。個(gè)別測試方法另有規(guī)定,否則應(yīng)按照本文中的定義進(jìn)行布置。
       參與“動力電池REESS充電模式”的ESA應(yīng)處于充電模式。       在整個(gè)頻率范圍測量期間,動力電池的荷電狀態(tài)SOC應(yīng)保持在最大SOC的20%至80%之間(這可能會導(dǎo)致將測量拆分為不同的子頻段,需要在啟動下一個(gè)子頻段之前對車輛的動力電池進(jìn)行放電)。       如果沒有使用REESS進(jìn)行測試,ESA應(yīng)在額定電流下進(jìn)行測試。如果電流消耗可以調(diào)節(jié),則應(yīng)將電流設(shè)置為其標(biāo)稱值的至少20%。

2.3        在校準(zhǔn)階段,操作測試中的ESA所需的任何外部設(shè)備都不應(yīng)到位。在校準(zhǔn)過程中,任何外部設(shè)備離參考點(diǎn)的距離不得超過1m。

2.4        為了確保在重復(fù)測試和測量時(shí)獲得可重復(fù)的測量結(jié)果,測試信號生成設(shè)備及其布局應(yīng)與每個(gè)適當(dāng)校準(zhǔn)階段使用的規(guī)格相同。

2.5       如果被測試的ESA由多個(gè)單元組成,則互連電纜最好是打算在車輛中使用的線束。如果這些電纜不可用,則電子控制單元和AN之間的長度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的定義。線束中的所有電纜都應(yīng)盡可能真實(shí)地終止,最好是帶有真實(shí)負(fù)載和執(zhí)行器。

3.通用測試要求

3.1 頻率范圍,停留時(shí)間

       測量應(yīng)在20~2000 MHz頻率范圍內(nèi)進(jìn)行,頻率步長按照ISO 11452-1的要求進(jìn)行。

        測試信號調(diào)制應(yīng)為:
       (a)AM(振幅調(diào)制),在20~800 MHz頻率范圍內(nèi),具有1 kHz調(diào)制和80%的調(diào)制深度;和       (b)PM(脈沖調(diào)制),Ton 577μs,周期4600μs在800~2000MHz頻率范圍。

       如果測試實(shí)驗(yàn)室和ESA制造商之間沒有達(dá)成其他協(xié)議,頻率步長和停留時(shí)間應(yīng)根據(jù)ISO 11452-1標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。


3.2        測試實(shí)驗(yàn)室應(yīng)在20~2000MHz的整個(gè)頻率范圍內(nèi),按照ISO 11452-1規(guī)定的頻率步進(jìn)執(zhí)行測評。

        或者,如果制造商從經(jīng)ISO 17025適用部分認(rèn)證并經(jīng)型式批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的測試實(shí)驗(yàn)室對整個(gè)頻段的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量,測試實(shí)驗(yàn)可以選擇該范圍內(nèi)較少數(shù)量的點(diǎn)頻率,例如27、45、65、90、120、150、190、230、280、380、450、600、750、900、1300和1800 MHz,以確認(rèn)零部件ESA符合本附件的要求。

3.3

       如果ESA沒有通過本附件中規(guī)定的測試,則應(yīng)將其驗(yàn)證為在相關(guān)測試條件下失敗,而不是由于產(chǎn)生不受控制的場導(dǎo)致的測試失敗。

4.具體的測試要求

4.1 自由場法測試4.1.1 測試方法

        這種測試方法允許通過將ESA暴露在由天線產(chǎn)生的電磁輻射下,來測試車輛電氣/電子系統(tǒng)。

4.1.2 測試方法論       根據(jù)ISO 11452-2的規(guī)定,應(yīng)使用“替代法”來建立測試現(xiàn)場條件。

       測試應(yīng)使用垂直極化進(jìn)行。       4.1.2.1 對于與“動力電池REESS充電模式”相關(guān)的ESA,測試安排應(yīng)根據(jù)下圖所示進(jìn)行。

對數(shù)周期天線設(shè)置示例:


圖片


1:被測零部件ESA(如果測試計(jì)劃中需要,則在此處接地)

2:接地平面

3:低相對介電場數(shù)支架(εr≤ 1.4);厚度50mm

4:接地帶

5:低壓(LV)線束

6:高壓線路(HV+、HV-)

7:低壓(LV)負(fù)載模擬器

8:阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)(可選)9:低壓(LV)人工網(wǎng)絡(luò)(AN)

10:高壓(HV)人工網(wǎng)絡(luò)(AN)

11:低壓(LV)供電線

12:高壓(HV)供電線

13:LV電源12V、24V、48V(放在工作臺上)

14:附加屏蔽箱(可選)

15:HV電源(如果放在吸波暗室ALSE內(nèi),應(yīng)屏蔽)

16:電源線濾波器
17:光纖饋通18:散裝頭連接器

19:刺激和監(jiān)測系統(tǒng)

20:射頻(RF)信號發(fā)生器和放大器

21:高品質(zhì)同軸電纜,例如雙屏蔽(50Ω)

22:光纖

23:對數(shù)周期天線
24:射頻(RF)吸收材料25:AC電源

26:用于AC電源的AMN
27:AC充電負(fù)載模擬器28:50Ω負(fù)載

29:AC線束

喇叭天線設(shè)置示例:


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