#06防護(hù)類試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 28046.4-2011同時(shí)規(guī)定了防塵、防水及鹽霧試驗(yàn)，但實(shí)際上防塵、防水試驗(yàn)依據(jù)的是ISO 20653:2006, MOD，對(duì)應(yīng)的國標(biāo)是GB/T 30038-2013；還有一個(gè)《外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）》的標(biāo)準(zhǔn)是IEC 60529:2013, IDT，對(duì)應(yīng)的國標(biāo)是GB/T 4208-2017。而耐鹽霧試驗(yàn)依據(jù)的是GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka:鹽霧，及GB/T 2423.18-2021環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液）。

防化學(xué)品試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 28046.5-2013，第5部分：化學(xué)負(fù)荷。此試驗(yàn)是為了模擬電氣電子系統(tǒng)/組件應(yīng)對(duì)規(guī)定的化學(xué)負(fù)荷試驗(yàn)具有耐受能力，即在規(guī)定的溫度條件下進(jìn)行規(guī)定時(shí)間的試驗(yàn)后材料沒有發(fā)生特性變化。如有試驗(yàn)報(bào)告證明電氣電子系統(tǒng)/組件對(duì)其接觸到的化學(xué)負(fù)荷具有耐受能力，可以免于試驗(yàn)。化學(xué)試劑的型號(hào)和供應(yīng)商可由供需雙方協(xié)商。   

防護(hù)類試驗(yàn)在DV試驗(yàn)中項(xiàng)目較少，通常為防水防塵及防鹽霧腐蝕試驗(yàn)，防化學(xué)品試驗(yàn)通常視產(chǎn)品的應(yīng)用及安裝位置而定，或取決于客戶要求。

1. IP代碼及標(biāo)準(zhǔn)介紹  

IP防護(hù)等級(jí)第一位特征數(shù)字表示防止固體異物進(jìn)入（異物及塵土）的防護(hù)等級(jí)（第一位特征數(shù)字還表示對(duì)接近危險(xiǎn)部件/人體防護(hù)的防護(hù)等級(jí)，因本書不涉及，在此不做描述），第二位特征數(shù)字表示防止水進(jìn)入的防護(hù)等級(jí)，0表示無防護(hù)，某一位不作要求可用X代替，例如IPX5即代表無防塵要求。IP防護(hù)等級(jí)有兩個(gè)國標(biāo)，兩個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別如下表所示：

IP防護(hù)等級(jí)國標(biāo)與國際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)比（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級(jí)》）

防護(hù)等級(jí)的這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)GB/T 4208（對(duì)應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)為IEC 60529）與國標(biāo)GB/T 30038（對(duì)應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)為ISO 20653）目前在行業(yè)都在使用，大家常說的兩位數(shù)字無字母的IP**等級(jí)就是依據(jù)國標(biāo)GB/T 4208，而帶字母的IP等級(jí)就是依據(jù)GB/T 30038。兩種標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表所示，表中根據(jù)防塵及防水分別對(duì)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析。 

不同標(biāo)準(zhǔn)IP防護(hù)等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級(jí)》）

2. ECU的防護(hù)要求  

對(duì)車載應(yīng)用來講，最低防護(hù)等級(jí)僅要求防塵即可，也就是IP5X，而最高要求則要達(dá)到IP68或IP6K9K。根據(jù)ECU的具體安裝位置和應(yīng)用，參考GB/T 28046.4標(biāo)準(zhǔn)，推薦防塵防水等級(jí)如下表所示。

電子模塊防護(hù)等級(jí)推薦（來源：左成鋼《廣義車規(guī)級(jí)》）    

3. 防護(hù)試驗(yàn)對(duì)ECU的設(shè)計(jì)要求  

電子模塊根據(jù)安裝位置及應(yīng)用要求的不同，防護(hù)相關(guān)的設(shè)計(jì)如下：

1) 對(duì)于駕駛艙或行李艙等不要求防水的應(yīng)用，比如IP5K0或以下等級(jí)，僅需要考慮防異物、防塵及防潮設(shè)計(jì)的，可以采用PCBA涂覆三防漆（也稱三防膠）的方案，成本較通過殼體密封實(shí)現(xiàn)防護(hù)的方案要低的多。

2) 對(duì)于有耐鹽霧要求的應(yīng)用，必須考慮殼體及連接器的防護(hù)設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮金屬材料的耐腐蝕能力，以及PCBA涂覆三防漆，以防鹽霧滲入導(dǎo)致電路短路或腐蝕，產(chǎn)生電氣故障。

3) 對(duì)于有簡(jiǎn)單防塵防水要求的應(yīng)用，比如IP54或以下等級(jí)，可通過外加防護(hù)罩或安裝方向的改變來實(shí)現(xiàn)防護(hù)效果，比如防護(hù)罩對(duì)水平安裝的電子模塊有一定的防護(hù)效果，垂直安裝可對(duì)垂直滴水有一定的防護(hù)效果。

4) 對(duì)于IP54以上的防護(hù)等級(jí)，通常需要考慮殼體及連接器的防護(hù)設(shè)計(jì)，即殼體采用密封設(shè)計(jì)，同時(shí)采用防水連接器。殼體材料設(shè)計(jì)必須考慮溫濕度、溫度變化、鹽霧及化學(xué)試劑的影響。

5) 電子模塊在安裝時(shí)必須考慮線束走向的影響，如下圖所示。

汽車電子模塊安裝方向及線束走向?qū)Ψ浪挠绊懀▉碓矗鹤蟪射摗稄V義車規(guī)級(jí)》）

如圖中所示，汽車電子模塊安裝時(shí)必須考慮線束走向?qū)Ψ浪挠绊憽８鶕?jù)安裝方向的不同，線束需要一個(gè)垂直向下的U形折彎來形成一個(gè)水滴的滴落回路，使水滴在沿線束流動(dòng)時(shí)能夠通過滴落回路滴下，而非沿線束進(jìn)入電子模塊內(nèi)部，引起腐蝕及短路故障。

另外，線束的滴落回路還可以避免極端情況下，水汽沿線束內(nèi)部（比如沿導(dǎo)線），通過防水連接器內(nèi)部端子直接進(jìn)入密封的電子模塊內(nèi)部，引起腐蝕及短路故障。