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中國汽研科技創(chuàng)新雙突破 驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日，中國汽研實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新雙突破：一方面獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）頒發(fā)的EN 17240:2024標(biāo)準(zhǔn)檢測能力授權(quán)，成為國內(nèi)首家同時(shí)具備ETSI TS 103 412、EN 16454:2023、CEN TS 17240-2018及EN 17240:2024四項(xiàng)eCall核心標(biāo)準(zhǔn)CNAS檢測資質(zhì)的國家級汽車檢測機(jī)構(gòu)；另一方面正式發(fā)布中國首個(gè)本土化汽車風(fēng)險(xiǎn)場景及用例庫（C-ARE），標(biāo)志著我國新能源汽車質(zhì)量安全測評體系邁入場景化、數(shù)據(jù)化、精準(zhǔn)化的新階段。
EN 17240:2024標(biāo)準(zhǔn)作為歐盟eCall最新技術(shù)規(guī)范，是對CEN TS 17240-2018標(biāo)準(zhǔn)的全面升級。該標(biāo)準(zhǔn)主要面向基于IMS分組交換系統(tǒng)的NG-eCall端到端一致性測試。根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)更迭慣例，新標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)立過渡期后將全面取代舊版技術(shù)規(guī)范。中國汽研“四證合一”的檢測能力，可為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品搶占?xì)W盟及全球市場提供“一站式”合規(guī)解決方案，鞏固了自身在eCall技術(shù)驗(yàn)證領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
基于8萬余起真實(shí)事故案例、16萬條輿情數(shù)據(jù)及700余條召回?cái)?shù)據(jù)，C-ARE通過多維度分析、場景建模與故障模式提取，創(chuàng)新構(gòu)建覆蓋“研發(fā)設(shè)計(jì)、測試驗(yàn)證、市場準(zhǔn)入、售后運(yùn)維”的全生命周期質(zhì)量安全矩陣，填補(bǔ)了國內(nèi)復(fù)雜工況下新能源汽車系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)評估的空白。該體系突破性地實(shí)現(xiàn)了三大核心功能：風(fēng)險(xiǎn)場景庫基于本土事故數(shù)據(jù)，根據(jù)事故標(biāo)簽進(jìn)行分類歸納和風(fēng)險(xiǎn)分析；故障分析庫融合多模態(tài)數(shù)據(jù)解析電池?zé)崾Э氐雀哳l故障，實(shí)現(xiàn)根因溯源；測試用例庫開發(fā)3000+基于真實(shí)安全市場問題的驗(yàn)證用例，全面規(guī)避市場歷史質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，C-ARE已通過“汽車質(zhì)研網(wǎng)”平臺(tái)啟動(dòng)試運(yùn)行。
未來，中國汽研將持續(xù)鞏固自身技術(shù)優(yōu)勢，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，構(gòu)建汽車質(zhì)量安全生態(tài)圈，為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)中國智慧。
供稿丨中國汽研
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