廣告
國內(nèi)首個！中國汽研牽頭制定電動汽車供電設(shè)備國家強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布2025年第25號中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）牽頭起草的國家強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)GB 46519-2025《電動汽車供電設(shè)備能效限定值及能效等級》正式發(fā)布，將于2026年11月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)為充電樁能效管理方面的首個國家強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入“能效引領(lǐng)、綠色升級”的新階段。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的核心支柱，充電設(shè)施是其重要民生配套。隨著我國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)十年位居全球首位，且年產(chǎn)量突破1200萬輛，充電設(shè)施呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。截至目前，充電設(shè)施累計安裝數(shù)量達(dá)1281.8萬臺，全年充電量超過1100億千瓦時。然而，充電損耗偏高的問題日益凸顯，增加了居民出行成本。
為全面規(guī)范電動汽車充電樁的能效管理工作，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會組織制定了該標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于對新生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品的管理，涵蓋公共場站、商業(yè)辦公區(qū)、住宅區(qū)等各類場所所使用的直立式、壁掛式充電樁。標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了能效等級、能效限定值以及測試方法，旨在倒逼并引領(lǐng)設(shè)備能效的提升。以一體式直流充電樁為例，該類產(chǎn)品需滿足充電效率不低于94.5%、待機(jī)功耗不高于30W的要求方可進(jìn)入市場。其中，1級產(chǎn)品的充電效率相較于3級產(chǎn)品高出2個百分點(diǎn)，每充電50度可減少1度電的浪費(fèi)。
該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，為招標(biāo)采購、設(shè)備更新提供明確技術(shù)依據(jù)，引導(dǎo)企業(yè)從“價格內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“性能比拼”，推動充電樁行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，惠及百姓民生，讓充電賬單更“輕盈”。粗略測算，標(biāo)準(zhǔn)年節(jié)電量可達(dá)10億度。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
-
電池耐久評價開始從“電池單體性能指標(biāo)”轉(zhuǎn)
2026-03-04 11:38
