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雷諾開發(fā)自動化控制系統(tǒng) 以駕駛員為基準
雷諾汽車集團已開發(fā)出一套自主控制系統(tǒng)，可以應對任何駕駛場景。據(jù)說該技術(shù)能夠避開與專業(yè)測試駕駛員可以執(zhí)行的道路障礙物相同的道路障礙物。在硅谷雷諾開放式創(chuàng)新實驗室的系統(tǒng)開發(fā)中，這些驅(qū)動因素成為開發(fā)基準。
據(jù)了解，雷諾汽車集團已開發(fā)出一套自主控制系統(tǒng)，可以應對任何駕駛場景。據(jù)說該技術(shù)能夠避開與專業(yè)測試駕駛員可以執(zhí)行的道路障礙物相同的道路障礙物。在硅谷雷諾開放式創(chuàng)新實驗室的系統(tǒng)開發(fā)中，這些驅(qū)動因素成為開發(fā)基準。
這項研究的基礎來自斯坦福大學動態(tài)設計實驗室發(fā)表的研究成果。由美國運輸部前首席創(chuàng)新官Chris Gerdes教授領導，該實驗室一直與雷諾開放式創(chuàng)新實驗室合作。
這項研究的基礎來自斯坦福大學動態(tài)設計實驗室發(fā)表的研究成果。由美國運輸部前首席創(chuàng)新官Chris Gerdes教授領導，該實驗室一直與雷諾開放式創(chuàng)新實驗室合作。
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