隨著汽車(chē)行業(yè)的整體水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的NVH性能提出了更高的要求，各汽車(chē)廠商的也在快速的提高和完整自己的NVH開(kāi)發(fā)和控制能力，以使自己的汽車(chē)產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中擁有更高的競(jìng)爭(zhēng)能力。江淮汽車(chē)的意識(shí)一直處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，不斷快速的提高和完成自己的NVH能力，與北京朗德科技有限公司在2015年展開(kāi)了全面的合作，進(jìn)行車(chē)輛結(jié)構(gòu)和江淮汽車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)NVH及道路噪聲試驗(yàn)技術(shù)研究項(xiàng)目。

通過(guò)該項(xiàng)目，在試驗(yàn)?zāi)芰?、定量分析、指?biāo)體系、參數(shù)管控、機(jī)理分析等方面都得到完善和提升。
一、試驗(yàn)?zāi)芰Γ涸诘缆吩肼?、底盤(pán)噪聲、車(chē)身剛度、平順性四個(gè)方面形成可操作的測(cè)試流程和規(guī)范：包括胎噪測(cè)試、胎噪傳遞路徑、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、白車(chē)身模態(tài)、內(nèi)飾車(chē)身模態(tài)、硬點(diǎn)動(dòng)剛度、車(chē)身靈敏度、平順性等進(jìn)行相關(guān)詳細(xì)的道路試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、聲品質(zhì)試驗(yàn)與主觀評(píng)價(jià)等測(cè)試與分析研究，形成了標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試流程和分析規(guī)范，使數(shù)據(jù)的使用和管理更加的規(guī)范合理。





二、定量分析：對(duì)各種NVH問(wèn)題的后處理分析，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的方法（基于ArtemiS）和參數(shù)選擇：對(duì)于各種試驗(yàn)和數(shù)據(jù)的分析方法，包括常規(guī)的FFT、FFT vs.time/rpm、Level vs time/rpm、Order、Octave、Coherence、Transfer function等，以及心理聲學(xué)參量、聽(tīng)覺(jué)相關(guān)量、VFR、Wavelet、HAS等高級(jí)分析方法，對(duì)應(yīng)不同的試驗(yàn)和分析須要，進(jìn)行合理的參數(shù)設(shè)置和分析。





三、指標(biāo)體系：對(duì)主要NVH指標(biāo)建立一套量化體系，漸進(jìn)地形成實(shí)驗(yàn)部?jī)?nèi)部的量化標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)項(xiàng)目須要開(kāi)發(fā)的相應(yīng)車(chē)型進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)標(biāo)試驗(yàn)，在車(chē)內(nèi)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、胎噪、平順性、胎噪聲品質(zhì)等制定了相關(guān)的量化標(biāo)準(zhǔn)。




四、數(shù)據(jù)管理：促進(jìn)NVH實(shí)驗(yàn)部門(mén)和開(kāi)發(fā)部門(mén)之間的溝通，提高開(kāi)發(fā)效率：在以往的項(xiàng)目開(kāi)展中，進(jìn)行了不同類(lèi)型的大量試驗(yàn)，在不同部門(mén)、不同部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)的管理和運(yùn)用，存在著各種管理問(wèn)題、共享問(wèn)題、數(shù)據(jù)比對(duì)與分析困難等。在此次項(xiàng)目中，運(yùn)行ATOM軟件，根據(jù)項(xiàng)目的目標(biāo)、試驗(yàn)分類(lèi)、測(cè)試對(duì)象、試驗(yàn)工況、數(shù)據(jù)分析類(lèi)型等，對(duì)項(xiàng)目各個(gè)階段進(jìn)行的測(cè)試數(shù)據(jù)和分析結(jié)果進(jìn)行上傳和管理，使不同部門(mén)的人員都能快捷的查找和運(yùn)行所須要的數(shù)據(jù)和結(jié)果，大大提高了部門(mén)之間的溝通和數(shù)據(jù)管理、共享效率，縮短了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程。



五、機(jī)理分析：理解一些常見(jiàn)NVH現(xiàn)象的產(chǎn)生機(jī)理，提高 NVHTrouble shooting的綜合能力。項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)變速箱嘯叫異響、傳動(dòng)軸抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響以及車(chē)內(nèi)的轟鳴音等進(jìn)行了具體部件噪聲振動(dòng)測(cè)試、車(chē)內(nèi)雙耳原始采集和互動(dòng)式濾波分析、傳遞路徑分析、聲源定位等測(cè)試和分析，對(duì)不同的問(wèn)題制定了有效的試驗(yàn)方法和分析方法，分析相關(guān)的產(chǎn)生機(jī)理，提高了各種故障的診斷能力。