廣告
基于自動化腳本及有限元建模的隔聲優(yōu)化設計
2018-07-20 23:31:51· 來源：MSC軟件
4板件隔聲量自動優(yōu)化案例
本算例采用與汽車前圍板大小相似的板件作為優(yōu)化對象。結(jié)構如下：
圖 10板件隔聲結(jié)構示意圖
基礎板件的大小為1.75x0.6x0.002m，材料為鋁。上層100%覆蓋兩層聲處理材料：中間層為泡沫材料，上表面覆蓋重層。
基礎板材料參數(shù)如下：
表格 1鋁的材料參數(shù)
泡沫材料參數(shù)如下：
表格 2泡沫材料參數(shù)
重層材料參數(shù)如下：
表格 3重層材料參數(shù)
本算例中，泡沫層的厚度可變范圍為0.002-0.01m，重層的變化范圍為0.001-0.006m。如果按照變化量的可變范圍，整個板的重量變化區(qū)間為[10.96708kg-37.0354kg]。為了使板件的隔聲最優(yōu)，并保證整個板的重量小于32kg，采用Actran內(nèi)置的NLOpt優(yōu)化程序，設置重量約束條件，對泡沫的厚度和重層的厚度進行優(yōu)化。
本算例采用與汽車前圍板大小相似的板件作為優(yōu)化對象。結(jié)構如下：
圖 10板件隔聲結(jié)構示意圖
基礎板件的大小為1.75x0.6x0.002m，材料為鋁。上層100%覆蓋兩層聲處理材料：中間層為泡沫材料，上表面覆蓋重層。
基礎板材料參數(shù)如下：
表格 1鋁的材料參數(shù)
泡沫材料參數(shù)如下：
表格 2泡沫材料參數(shù)
重層材料參數(shù)如下：
表格 3重層材料參數(shù)
本算例中，泡沫層的厚度可變范圍為0.002-0.01m，重層的變化范圍為0.001-0.006m。如果按照變化量的可變范圍，整個板的重量變化區(qū)間為[10.96708kg-37.0354kg]。為了使板件的隔聲最優(yōu)，并保證整個板的重量小于32kg，采用Actran內(nèi)置的NLOpt優(yōu)化程序，設置重量約束條件，對泡沫的厚度和重層的厚度進行優(yōu)化。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標準立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
