2018汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)Testing Expo 亮點(diǎn)云集!
DAQ和ECU解決方案
Accurate Technologies
2018汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國)有大量新硬件首次亮相,Accurate Technologies公司也展出了兩款新產(chǎn)品。其EMX數(shù)據(jù)采集(DAQ)模塊的以太網(wǎng)款式將尺寸緊湊、經(jīng)濟(jì)的熱和模擬通道混合類型組合形式合并為一個(gè)IP67裝置。先進(jìn)的CANary FD也將在此次上海展會(huì)上首次在中國亮相。袖珍、輕便、堅(jiān)固的四通道USB接口具有可機(jī)械切換的CAN終端,支持非ISO和ISO CAN FD。此外,公司還將重點(diǎn)展示其ECU快速原型制作技術(shù)的最新型號(hào)No Hooks,該技術(shù)用于系統(tǒng)驗(yàn)證和故障注入。
尖端的振動(dòng)控制技術(shù)
Vibration Research Corp
今年重返上海的參展商之一是美國振動(dòng)研究公司(Vibration Research),展示VR9500革新振動(dòng)控制器和易于使用的VibrationView軟件——用于設(shè)置和監(jiān)控振動(dòng)測(cè)試,以及執(zhí)行自動(dòng)報(bào)告及自定義報(bào)告。該解決方案包括的各項(xiàng)專利創(chuàng)新,已被全球各行各業(yè)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和工程師采用。iDOF、FDS、FDR以及Kurtosion是VR的一些應(yīng)用,能夠準(zhǔn)確、快速地解決棘手的行業(yè)問題,如過度測(cè)試,以及預(yù)測(cè)產(chǎn)品的疲勞點(diǎn)。
汽車環(huán)境風(fēng)洞
AVIC CAPDI INTEGRATION Equipment

專業(yè)風(fēng)洞設(shè)計(jì)公司——航空工業(yè)設(shè)備工程在中國汽車測(cè)試展覽會(huì)上展示其新設(shè)計(jì)的多功能氣候風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室概念模型。實(shí)驗(yàn)室模型按照1:40的比例展示了一個(gè)立式環(huán)境風(fēng)洞、3/4開口射流試驗(yàn)段、四個(gè)浸車間、一個(gè)陽光模擬實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)淋雨環(huán)境實(shí)驗(yàn)室。風(fēng)洞可以容納整車進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)段最大風(fēng)速達(dá)250km/h。試驗(yàn)段集成了雙軸底盤測(cè)功機(jī)和陽光模擬系統(tǒng)來模擬真實(shí)場(chǎng)景的路況和極端炎熱環(huán)境。除了熱環(huán)境模擬以外,通過風(fēng)洞的制冷系統(tǒng)風(fēng)洞可以降溫到零下40℃用于模擬極寒環(huán)境。該風(fēng)洞工況范圍內(nèi)能夠覆蓋所有行車狀態(tài)下的環(huán)境和氣候條件。環(huán)境風(fēng)洞建設(shè)在整個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有高效的準(zhǔn)備手段用于提高車輛測(cè)試效率。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)有四個(gè)準(zhǔn)備艙供待測(cè)車輛進(jìn)行試驗(yàn)準(zhǔn)備。試驗(yàn)車輛在準(zhǔn)備艙內(nèi)預(yù)冷或預(yù)熱到指定溫度,然后在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi),可以被運(yùn)輸?shù)斤L(fēng)洞試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)。
輪轂耦合測(cè)功機(jī)
IAE Technologies

汽車業(yè)已進(jìn)入清潔和智能汽車發(fā)展的新時(shí)代。為了跟上這一趨勢(shì),測(cè)試設(shè)備也必須不斷發(fā)展,就像來自Rotronics的最新一代輪轂耦合測(cè)功機(jī)Hubscan。這款緊湊、可移動(dòng)、易于安裝的測(cè)功機(jī)由供應(yīng)商IAE展示,是一套獨(dú)特而高效率的系統(tǒng),可用于動(dòng)力總成和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能優(yōu)化、電動(dòng)車高動(dòng)態(tài)測(cè)試、精確的能量管理和精確的里程測(cè)試。此外,Hubscan的環(huán)路測(cè)試系統(tǒng)VaHIL讓用戶能夠通過測(cè)試先進(jìn)的ADAS和自主駕駛控制策略,來應(yīng)對(duì)自主駕駛車輛的研發(fā)挑戰(zhàn)。
展會(huì)掠影


期待挖掘更多技術(shù)和產(chǎn)品!
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