本文將結(jié)合這次測試和大家分享如何通過可用性測試測評車機(jī)系統(tǒng)的心得。
隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,智能汽車的概念興起,汽車工業(yè)正從“外部第一”向“內(nèi)部第一”轉(zhuǎn)變,我們對汽車的定位也漸漸從交通工具變?yōu)橹悄苌畹囊徊糠?,隨之而來的是功能日益強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)。
那對于用戶而言,真正好用的車機(jī)系統(tǒng)是什么?用戶怎么評價一個車機(jī)系統(tǒng)?怎樣的設(shè)計可以提升用戶的駕駛體驗?面對如今越來越多主打用戶體驗和智能駕駛的汽車,這是我們會經(jīng)常思考的問題。而可用性測試為解答這些問題提供了思路,它通過發(fā)現(xiàn)用戶在使用產(chǎn)品時存在的問題,幫助我們提升用戶體驗。
近期我們對榮威RX5的車機(jī)進(jìn)行了可用性測試,本文將結(jié)合這次測試和大家分享如何通過可用性測試測評車機(jī)系統(tǒng)的心得。
什么是可用性測試?
可用性測試可以通過讓用戶使用產(chǎn)品完成特定任務(wù),從而觀察用戶使用產(chǎn)品的真實情況。
它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的問題、探究產(chǎn)生問題的原因并最終為設(shè)計的改進(jìn)提供依據(jù)和可行的解決方案。也可以幫助我們驗證某個功能是否能夠滿足用戶的需求,用戶是否能夠高效、便捷的使用該功能。
什么時候需要進(jìn)行可用性測試?
可用性測試可以應(yīng)用于車機(jī)開發(fā)的各個階段,測試對象可以是產(chǎn)品概念、產(chǎn)品原型或者已經(jīng)上市的產(chǎn)品。
1、在概念階段
用戶測試的可以是在紙上的模型,也可能只有幾個簡單的界面,但模擬真實場景的操作可以幫助開發(fā)者探究用戶是否能夠接受這樣的功能,同時提前發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)過程中可能存在的問題,極大的節(jié)省開發(fā)成本。

▲紙上的模型也可以用來進(jìn)行測試
2、產(chǎn)品開發(fā)過程中
可操作的產(chǎn)品原型或?qū)⒁瓿傻漠a(chǎn)品可以幫助我們觀察用戶使用產(chǎn)品的真實情況,發(fā)現(xiàn)更加具體的可用性問題,指導(dǎo)產(chǎn)品改進(jìn)。
3、在產(chǎn)品上市之前
可以通過可用性測試來驗證產(chǎn)品是否滿足了用戶需求,是否能被用戶認(rèn)可。
4、產(chǎn)品上市后
可用性測試可以作為持續(xù)收集用戶反饋的方法,幫助車機(jī)更新迭代,為產(chǎn)品升級改版提供指導(dǎo)性的建議。
如何進(jìn)行可用性測試?
簡單的來說可用性測試的具體操作包括觀察和訪談。在測試過程中,用戶需要按照要求對車機(jī)進(jìn)行操作,而研究員則在一旁觀察、聆聽、提問和記錄。主要包括以下幾個步驟:
1、選擇測試的功能
一般情況下,一場可用性測試不應(yīng)超過120分鐘,如果時間過長用戶會感到疲憊,從而影響測試結(jié)果。因此在測試前就應(yīng)該根據(jù)項目需求對測試的功能進(jìn)行合理的篩選。
本次測試為了對榮威RX5的車機(jī)進(jìn)行整體測評,我們選擇了用戶在駕駛過程中使用頻率最高的導(dǎo)航、音樂廣播和空調(diào)三項功能作為代表,測試的部件包括中控屏幕、多功能方向盤和儀表盤三大主要部件。
語音交互功能作為榮威RX5的一大特色本應(yīng)作為測試的主要功能之一,但考慮到時間過長,且之前我們已對該車語音交互做過詳細(xì)的測評(詳見《國內(nèi)首份車載語音系統(tǒng)研究及用戶體驗報告》),因此語音交互不再作為本次主要測試對象。
2、制定測試流程
在確定需要測試的內(nèi)容之后,我們需要根據(jù)測試內(nèi)容制定合理的測試流程,這包括:
a. 需要測試的產(chǎn)品??赡苁羌埳系母拍?、開發(fā)階段的產(chǎn)品模型或完整的產(chǎn)品。并且在測試前對需要測試的產(chǎn)品進(jìn)行全面的試用,保證每個功能的設(shè)置都符合我們測試的需求。這次測試我們選擇的是已經(jīng)上市的配備斑馬2.0系統(tǒng)的榮威RX5。
b. 一份詳細(xì)的測試大綱。包括了研究員根據(jù)測試功能為被試設(shè)定的使用場景、需要執(zhí)行的任務(wù)、具體的測試步驟以及每個步驟需要問的問題。
使用場景可以幫助被試融入使用的環(huán)境,這樣被試就可以帶著自己以往的生活經(jīng)歷和真實感受,更加主動的使用和體驗產(chǎn)品。因此在我們的測試中,為了更全面的模擬用戶真實的使用情況,我們的任務(wù)分為靜態(tài)測試和動態(tài)測試兩部分。
每個任務(wù)測試結(jié)束之后,我們還會請被試從功能全面性、易學(xué)性、高效性、安全性、設(shè)計美觀程度和整體滿意程度幾個方面打分并進(jìn)行評價。

▲我們的測試步驟
c. 測試人員、設(shè)備、時間和地點。在可用性測試項目中,攝像機(jī)、錄音筆可以幫助我們完整的記錄被試的表情、動作和所說的話,這些都可能成為幫助研究員說服別人的依據(jù),一定要做好記錄。
Tips:為了保證測試的順利進(jìn)行,正式測試前反復(fù)進(jìn)行預(yù)測試,并不斷對測試流程進(jìn)行修正很有必要。
3、選擇合適的目標(biāo)用戶
可用性測試應(yīng)選擇有代表性的用戶作為測試對象(以下簡稱被試),這樣的被試往往能幫助我們發(fā)現(xiàn)更多的問題,提供更多的改進(jìn)想法。
比如這次我們選擇的被試年齡在25~35歲之間,有豐富的駕駛經(jīng)驗,他們更容易接受和嘗試新事物,能夠帶給我們更多想法。我們最終選擇了11名用戶進(jìn)行測試,其中男性用戶8名,女性用戶3名,均符合以下特征:
- 年齡在25~35歲之間;
- 常駐北京;
- 來自非汽車及媒體相關(guān)行業(yè);
- 平時經(jīng)常開車(每周3次及以上);
- 在北京駕車1年以上。
4、測試執(zhí)行
當(dāng)一切都安排好之后,就可以開始測試了。測試最好由經(jīng)驗豐富的研究員主持,他們知道如何讓被試進(jìn)入使用場景,鼓勵被試全面深入的使用車輛功能,當(dāng)他們觀察到被試產(chǎn)生疑惑或遇到問題時,可以及時追問并引導(dǎo)被試說出自己真實的感受和想法,從而為產(chǎn)品改進(jìn)提供有力的依據(jù)。
除了主持人,一般測試時通常還會配備另一名研究員負(fù)責(zé)觀察、記錄和補(bǔ)充提問,配合主持人一起完成測試。同時用攝像機(jī)記錄被試的操作、面部表情和車機(jī)的狀態(tài)。
在測試過程中,被試需要在沒有指導(dǎo)的情況下獨(dú)立完成任務(wù),主持人只會在被試遇到問題的時候進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。要保證每個被試都能完成我們需要測試的核心功能,在有限的時間內(nèi),可以允許被試根據(jù)自己的需求進(jìn)行探索,這有助于我們獲得一些意外的發(fā)現(xiàn)。
5、測試結(jié)果分析
在測試結(jié)束之后,需要對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析。找到車機(jī)存在的問題,這些問題可能是被試明確說出來的,也可能是研究員在測試過程中觀察到的。
但更重要的是分析問題背后產(chǎn)生的原因,是需求不匹配?還是設(shè)計做的不好?是軟件出了問題?還是硬件設(shè)備的原因?這些都能夠為設(shè)計改進(jìn)提供建議。
同時還需要分析問題產(chǎn)生的頻率和改進(jìn)的成本,以便對下一步的產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行合理的規(guī)劃。這個步驟可能需要研究員和開發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行密切的溝通。
在本次對榮威RX5的測試中我們分別總結(jié)了被試對導(dǎo)航、空調(diào)、音樂廣播、中控屏和整體車機(jī)系統(tǒng)的感受和評價。
將測試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整理并進(jìn)行如下匯總:
把每個問題依次列出,歸納每個問題的類別,統(tǒng)計問題出現(xiàn)的頻率,分析每個問題產(chǎn)生的原因,并提出我們認(rèn)為可行的解決方案。
最后,我們結(jié)合以往對于車機(jī)的研究,提出了我們對于車機(jī)開發(fā)和設(shè)計的三點思考:
- 不同交互方式所適用的場景和功能(屏幕觸控、語音交互和物理按鍵);
- 未來車機(jī)“去APP化”的設(shè)計思路;
- 建立更符合用戶心智的信息架構(gòu)。
這樣一個可用性測試就完成了。根據(jù)測試中獲得的信息,就能夠?qū)Ξ?dāng)前測試的產(chǎn)品進(jìn)行修改和提升,在保證用戶需求被滿足的同時不斷提高他們的使用體驗。