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慧拓智能CSO王健：5G時代 一場“駕駛進化”將至
2019-05-09 00:04:44· 來源：青島智能產(chǎn)業(yè)技術研究院
【導讀】近日，2019年5G創(chuàng)新發(fā)展峰會暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會舉行，慧拓智能CSO王健在主題演講中表示，5G的大寬帶、低時延、高速率、高可靠性將極大增
【導讀】近日，2019年5G創(chuàng)新發(fā)展峰會暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會舉行，慧拓智能CSO王健在主題演講中表示，5G的大寬帶、低時延、高速率、高可靠性將極大增強V2X通信，能有效提升智能汽車的各項性能，更能發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢，從而推動和加速實現(xiàn)各細分領域的產(chǎn)業(yè)進展。
△慧拓智能CSO王?。ㄗ?）與眾嘉賓合影
4月23日，2019年5G創(chuàng)新發(fā)展峰會暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會在上海召開，以“聯(lián)通5G，共見未來”為主題，來自全球電信運營商及產(chǎn)業(yè)鏈各方的逾3000名代表參加大會。在“5G+北斗高精度定位應用”論壇上，慧拓智能、中國聯(lián)通、華大北斗、富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、北汽研究總院等高精度定位產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同探討智慧交通、智能駕駛及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應用前景。
5G作為新一代移動通信技術，不僅推動移動通信邁入超大帶寬、超強連接、超低時延的新時代，更將與經(jīng)濟社會各領域深度融合，成為經(jīng)濟轉型升級和持續(xù)增長的新引擎。
那么，5G與自動駕駛乃至整個交通領域將碰撞出怎樣的火花？
△王健進行主題演講
在《基于5G的露天煤礦無人開采技術及應用》的演講中，慧拓CSO王健先生認為，現(xiàn)階段我國無人駕駛取得了一些研究成果，無人駕駛落地各細分市場表現(xiàn)強勁，比如布局云端網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的華為、阿里；開放道路測試的小馬智行、文遠知行；在封閉場景和固定線路商業(yè)化中，如聚焦園區(qū)的馭勢、物流的圖森以及落地礦區(qū)無人運輸解決方案的慧拓智能。
而5G，將給自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術帶來更多加速和突破，甚至給整個產(chǎn)業(yè)打開更多想象的空間：5G的大寬帶、低時延、高速率、高可靠性將極大增強V2X通信，能有效提升智能汽車的各項性能，更能發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢，從而推動和加速實現(xiàn)各細分領域的產(chǎn)業(yè)進展。
5G在礦區(qū)自動駕駛最重要的應用是什么呢？王健先生認為，自動駕駛的安全性和應急接管是需要有遠程駕駛功能的，比如在礦區(qū)正在運行中的無人駕駛車輛，如果發(fā)生零部件損壞或者其他意外而停留在礦區(qū)主道路，便會造成擁堵，影響工作效率，那么控制中心在第一時間得到車輛故障反饋后，駕駛員便可以利用5G遠程駕駛快速挪車；再比如雨雪天氣或者必須經(jīng)過危險的礦區(qū)道路進行運輸時，司機可以選擇遠程駕駛操作，5G將會讓人的遠程操作與在車里操作更趨同，踩剎車和油門的反應更快速靈敏，從而確保自動駕駛的安全性。
借助本次論壇，各位嘉賓暢所欲言，深入交流，并以此為契機與各方建立合作伙伴關系，共同賦能汽車生態(tài)的進化，激發(fā)無人駕駛的創(chuàng)新浪潮。
△慧拓智能CSO王?。ㄗ?）與眾嘉賓合影
4月23日，2019年5G創(chuàng)新發(fā)展峰會暨中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會在上海召開，以“聯(lián)通5G，共見未來”為主題，來自全球電信運營商及產(chǎn)業(yè)鏈各方的逾3000名代表參加大會。在“5G+北斗高精度定位應用”論壇上，慧拓智能、中國聯(lián)通、華大北斗、富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、北汽研究總院等高精度定位產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同探討智慧交通、智能駕駛及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應用前景。
5G作為新一代移動通信技術，不僅推動移動通信邁入超大帶寬、超強連接、超低時延的新時代，更將與經(jīng)濟社會各領域深度融合，成為經(jīng)濟轉型升級和持續(xù)增長的新引擎。
那么，5G與自動駕駛乃至整個交通領域將碰撞出怎樣的火花？
△王健進行主題演講
在《基于5G的露天煤礦無人開采技術及應用》的演講中，慧拓CSO王健先生認為，現(xiàn)階段我國無人駕駛取得了一些研究成果，無人駕駛落地各細分市場表現(xiàn)強勁，比如布局云端網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的華為、阿里；開放道路測試的小馬智行、文遠知行；在封閉場景和固定線路商業(yè)化中，如聚焦園區(qū)的馭勢、物流的圖森以及落地礦區(qū)無人運輸解決方案的慧拓智能。
而5G，將給自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術帶來更多加速和突破，甚至給整個產(chǎn)業(yè)打開更多想象的空間：5G的大寬帶、低時延、高速率、高可靠性將極大增強V2X通信，能有效提升智能汽車的各項性能，更能發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢，從而推動和加速實現(xiàn)各細分領域的產(chǎn)業(yè)進展。
5G在礦區(qū)自動駕駛最重要的應用是什么呢？王健先生認為，自動駕駛的安全性和應急接管是需要有遠程駕駛功能的，比如在礦區(qū)正在運行中的無人駕駛車輛，如果發(fā)生零部件損壞或者其他意外而停留在礦區(qū)主道路，便會造成擁堵，影響工作效率，那么控制中心在第一時間得到車輛故障反饋后，駕駛員便可以利用5G遠程駕駛快速挪車；再比如雨雪天氣或者必須經(jīng)過危險的礦區(qū)道路進行運輸時，司機可以選擇遠程駕駛操作，5G將會讓人的遠程操作與在車里操作更趨同，踩剎車和油門的反應更快速靈敏，從而確保自動駕駛的安全性。
借助本次論壇，各位嘉賓暢所欲言，深入交流，并以此為契機與各方建立合作伙伴關系，共同賦能汽車生態(tài)的進化，激發(fā)無人駕駛的創(chuàng)新浪潮。
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