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C-NCAP路線圖及2021版評(píng)價(jià)方案階段說(shuō)明會(huì)順利召開

2019-09-12 20:47:57·  來(lái)源：CATARC中汽中心  作者：劉沛彤  
　
2019年9月10日，C-NCAP管理中心在成都舉辦了C-NCAP路線圖及2021版評(píng)價(jià)方案階段說(shuō)明會(huì)，包括C-NCAP管理中心人員、汽車生產(chǎn)企業(yè)和部分零部件企業(yè)代表共200余人參加
2019年9月10日，C-NCAP管理中心在成都舉辦了C-NCAP路線圖及2021版評(píng)價(jià)方案階段說(shuō)明會(huì)，包括C-NCAP管理中心人員、汽車生產(chǎn)企業(yè)和部分零部件企業(yè)代表共200余人參加了此次會(huì)議。



C-NCAP管理中心技術(shù)總監(jiān)劉玉光主持會(huì)議，C-NCAP管理中心常務(wù)副主任馮屹做了發(fā)言。C-NCAP管理中心綜合管理部部長(zhǎng)李維菁就C-NCAP路線圖做了概括性說(shuō)明。

作為C-NCAP道路交通數(shù)據(jù)支撐的CIDAS（中國(guó)道路交通事故調(diào)查）代表就中國(guó)道路交通事故特征通過(guò)詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)情況，以及支撐C-NCAP研究的工作方法和分析結(jié)果進(jìn)行了說(shuō)明。CIDAS中國(guó)道路交通事故調(diào)查數(shù)據(jù)為C-NCAP路線圖的制定以及2021版評(píng)價(jià)規(guī)則升級(jí)更加符合中國(guó)國(guó)情奠定了基礎(chǔ)。此外，C-NCAP各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別對(duì)交通事故分析、乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等幾個(gè)版塊面向2021版規(guī)則涉及的試驗(yàn)項(xiàng)目和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，并與參會(huì)代表開展了充分的交流。

2021版C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)則的改版升級(jí)工作在持續(xù)進(jìn)行中，此前C-NCAP管理中心和由汽車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)人員組成的專家委員會(huì)，就管理規(guī)則的升級(jí)改版進(jìn)行了多次溝通和研討。此次C-NCAP路線圖及2021版評(píng)價(jià)方案階段性說(shuō)明會(huì)受到了整車生產(chǎn)企業(yè)的高度關(guān)注，C-NCAP管理中心將持續(xù)保持與企業(yè)的溝通，以開放、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度推進(jìn)中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程的持續(xù)發(fā)展，為持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車安全技術(shù)水平的提升發(fā)揮積極作用。 
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