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中國(guó)汽研榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
2019-10-28 22:04:17· 來(lái)源：中國(guó)汽研
10月24日，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、被譽(yù)為中國(guó)科技界汽車(chē)奧斯卡的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉行。中國(guó)汽研牽頭完成的高性
10月24日，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、被譽(yù)為中國(guó)科技界汽車(chē)“奧斯卡”的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉行。中國(guó)汽研牽頭完成的“高性能熱成形馬氏體鋼開(kāi)發(fā)及其在汽車(chē)安全件上的應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)！項(xiàng)目第一完成人趙巖博士代表項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。
項(xiàng)目首次開(kāi)發(fā)了高強(qiáng)韌性、高氫脆抗力的新型熱成形鋼22MnB5NbV，通過(guò)Nb、V復(fù)合微合金化的成分設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了材料的晶粒細(xì)化，提升了零部件在實(shí)車(chē)碰撞工況下準(zhǔn)平面應(yīng)變變形狀態(tài)及基于應(yīng)力三軸度、洛德角復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的斷裂抗力；通過(guò)納米級(jí)碳化物形成有效的氫陷阱，“捕捉”基體內(nèi)的可擴(kuò)散氫原子，有效提升了材料的抗氫致延遲斷裂能力。項(xiàng)目詮釋了熱成形鋼從微觀到宏觀、從材料到零件的強(qiáng)韌化機(jī)理，形成了自主創(chuàng)新的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型熱成形鋼開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的成套技術(shù)。研究成果已在汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用，有效解決了汽車(chē)熱成形安全件碰撞韌性不足和氫脆敏感性高的問(wèn)題，在國(guó)際范圍內(nèi)也屬于熱成形技術(shù)領(lǐng)域的重要突破。項(xiàng)目共獲權(quán)發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI論文38篇，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著3部。
近年來(lái)，中國(guó)汽研憑借深厚的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，多次獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。2018年?duì)款^完成的“汽車(chē)整車(chē)級(jí)電磁兼容性能分析預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目”、“先進(jìn)天然氣汽車(chē)控制系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目分別獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)；2017年參與完成的“汽車(chē)輕量化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新模式研究及成功實(shí)踐”項(xiàng)目獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)工程技術(shù)應(yīng)用服務(wù)商和高科技產(chǎn)品集成供應(yīng)商，中國(guó)汽研將持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升科技創(chuàng)新能力，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的技術(shù)支撐和科技引領(lǐng)作用。
項(xiàng)目首次開(kāi)發(fā)了高強(qiáng)韌性、高氫脆抗力的新型熱成形鋼22MnB5NbV，通過(guò)Nb、V復(fù)合微合金化的成分設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了材料的晶粒細(xì)化，提升了零部件在實(shí)車(chē)碰撞工況下準(zhǔn)平面應(yīng)變變形狀態(tài)及基于應(yīng)力三軸度、洛德角復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的斷裂抗力；通過(guò)納米級(jí)碳化物形成有效的氫陷阱，“捕捉”基體內(nèi)的可擴(kuò)散氫原子，有效提升了材料的抗氫致延遲斷裂能力。項(xiàng)目詮釋了熱成形鋼從微觀到宏觀、從材料到零件的強(qiáng)韌化機(jī)理，形成了自主創(chuàng)新的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型熱成形鋼開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的成套技術(shù)。研究成果已在汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用，有效解決了汽車(chē)熱成形安全件碰撞韌性不足和氫脆敏感性高的問(wèn)題，在國(guó)際范圍內(nèi)也屬于熱成形技術(shù)領(lǐng)域的重要突破。項(xiàng)目共獲權(quán)發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI論文38篇，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著3部。
近年來(lái)，中國(guó)汽研憑借深厚的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，多次獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。2018年?duì)款^完成的“汽車(chē)整車(chē)級(jí)電磁兼容性能分析預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目”、“先進(jìn)天然氣汽車(chē)控制系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目分別獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)；2017年參與完成的“汽車(chē)輕量化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新模式研究及成功實(shí)踐”項(xiàng)目獲得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)工程技術(shù)應(yīng)用服務(wù)商和高科技產(chǎn)品集成供應(yīng)商，中國(guó)汽研將持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升科技創(chuàng)新能力，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的技術(shù)支撐和科技引領(lǐng)作用。
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